The Takeaway: Canyon rüstet das 150mm Spectral:ON E-MTB mit Shimanos EP8-Motor und größerem Akku auf.
- Shimanos STEPS EP8-Motor ist leistungsstärker, leichter, kleiner und intelligenter als der E8000-Motor, den er ersetzt
- 22 Prozent größerer 630Wh Akku
- Vier Modelle zum Preis von
- Alle Modelle verwenden den gleichen Rahmen, die gleiche Motorbatterie.
Gewicht: 223kg. (mittel, CF 9)
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Das Canyon Spectral:ON 2021 sieht nicht viel anders aus als das Spectral:ON der letzten Jahre, das bei seiner Einführung völlig neu war. Das liegt daran, dass die 2021er Version dem neuen Modell sehr ähnlich ist: gleicher Rahmen, gleiche Geometrie und sehr ähnliche Bausätze.
Trotzdem ist das Spectral:ON 2021 aus zwei guten Gründen sehr neu und sehr verbessert: ein neuer Motor und eine neue Batterie.
Der Shimano EP8-Motor ist leichter, kleiner, leistungsstärker und effizienter als der E8000-Motor, den er ersetzt. Matt Phillips
Aufgrund meiner im Januar kommenden Testbikes und einer Reihe von Schneestürmen durch das Four-Corners-Gebiet habe ich auf dem Spectral:ON CF 9 nicht genug Zeit, um am Starttag eine Bewertung abzugeben. Ich werde diesen Artikel mit Fahreindrücken aktualisieren, sobald die Trails frei genug sind, um mir die Zeit zu geben, die ich brauche, um dieses Fahrrad richtig zu bewerten.
2021 Spectral:ON Motor- Und Batterie-Updates
In der Spectral:ON-Reihe wird der Shimano STEPs E8000-Motor durch Shimanos neue EP8-Einheit ersetzt. Dies ist ein wichtiges Upgrade: Im Vergleich zum E8000 hat der EP8-Motor 21 Prozent mehr Drehmoment (85 Nm max vs 70 Nm max), ist 380 Gramm leichter, 10 Prozent kleiner, leiser, leitet Wärme besser ab, hat auch 36 Prozent weniger ziehen.
Es ist auch intelligenter mit verbesserten Hilfeberechnungen und Profilen, die der Fahrer in Shimanos E-TUBE-Smartphone-App (Android, iOS) einstellen kann.
Fahrer können die EP20-cms-Assistenzprofile in Shimanos E-TUBE-App einstellen. Höflichkeit
Die Akkukapazität wächst um 22 Prozent auf 630 Wh (vorher waren es 504 Wh). Canyon gibt keine spezifischen Reichweitenschätzungen für seine E-Bikes an: Es ist unmöglich, eine definitive Antwort auf diese Frage zu geben, da die Reichweite (bei jedem E-Bike) von mehreren Faktoren abhängt, darunter die Außentemperatur, Ihr Gewicht, Ihre Trittfrequenz, wie Sie Verwenden Sie die Leistungsmodi, wie viel Sie klettern usw.. Ich kann ihnen nicht vorwerfen, dass sie dies sagen, da es absolut wahr ist. Am nächsten kommen sie einer Schätzung von bis zu 100 Kilometern.
Im Trail-Modus mit fast vollem Akku zeigte mein Testrad eine Reichweite von 49 Meilen. Das wäre eine verdammt anstrengende Mountainbike-Tour, aber einige der Spectral:Ons-Konkurrenz bieten Ihnen noch mehr Reichweite. Das neue Pivot Shuttle () enthält einen 726-Wh-Akku, während die Top-Levo-Modelle von Specialized 700-Wh-Akkus haben.
Über einen USB-C-Ladeanschluss können Sie Ihr Telefon, GPS, Licht oder anderes Zubehör aufladen. Matt Phillips
Nichtsdestotrotz ist Canyons Spectral:ON 9 günstiger als der Pivot und deutlich günstiger als die Top-End-Levo-Modelle, sodass Sie sich einen zweiten Akku kaufen können (Zahl über Dollar) und immer noch Geld in der Tasche haben. Die Aussicht, einen 3700-Gramm-Ersatzakku (Gewicht von meiner Waage) stundenlang in einer Packung herumzuschleppen, scheint jedoch nicht … großartig.
Rahmendetails Und Geometrie
Das Spectral:On beinhaltet ein Carbon-Vorderdreieck mit einem Aluminium-Hinterbau. Der Federweg ist an beiden Enden auf 150 mm abgestimmt, wobei das gleiche Horst-Link-Vierlenker-Design verwendet wird, das auch bei anderen Canyon-Fahrrädern mit Federung verwendet wird.
Das Spectral:ON ist ein Bike mit gemischten Laufradgrößen: ein 29er Laufrad vorne und 70 cm hinten. Canyons Pressedaten sagen: Die gemischte Laufradkonfiguration ermöglicht eine kürzere Hinterradmitte für ein spielerisches Handling, während das 29er-Vorderrad ein stabiles Management und die Möglichkeit bietet, alles zu überrollen, was ihm in die Quere kommt.
Der CF8 und CF9 erhalten einen einteiligen Carbonlenker/Vorbau. Matt Phillips
Ich habe Canyons-Vertreter gefragt, wie viel kürzer das Spectral:ONs-Hinterbau mit einem 27,5-Rad sein könnte als mit einem 74-cm-Laufrad. Vernon Felton, der internationale MTB-Manager von Canyon, antwortete: Es ist unmöglich, definitiv zu sagen, ohne eine vollständige 29er-Version zum Vergleich zu haben, aber das Spectral 29 Akustikrad hat 437 mm Kettenstreben (2 mm länger) OHNE einen Motor in das Paket quetschen zu müssen. Sobald Sie den Motor einsetzen, fügen Sie Länge hinzu. Wie viel kürzer das Bike durch das 27,5er Hinterrad ist, lässt sich also nicht sagen, aber deutlich kürzer.
Angelehnt an die Restlängen von E-MTB-Trailbikes mit 74 cm Hinterrad besitzt das Spectral:ON einen cleanen Hinterbau. Mit 435 mm sind die Kettenstreben des Spectral:ONs deutlich kürzer als die eines Trek Rail (448 mm), des Specialized Levo (455 mm) oder des Pivot Shuttle (441 mm). Um es klar zu sagen, kürzere Kettenstreben sind nicht immer besser: Kürzere Kettenstreben haben ihre Vorteile (schnelleres Handling, steifer) und ihre Nachteile (weniger Gleichgewicht, weniger Traktion beim Klettern). Längere Reste haben auch Vor- und Nachteile. Berücksichtigen Sie wie auch immer Ihre Bedürfnisse, bevor Sie entscheiden, was für Sie persönlich am besten ist.
Was? Eine Geometrietabelle? Höflichkeit
Der Rest der Geometrie ist ein wenig überraschend, um 2021 ein 150-mm-E-MTB auf den Markt zu bringen. Das Spectral:ON hat einen ziemlich steilen Steuerrohrwinkel (66,5 Grad), einen eher flachen Sitzwinkel (74,5 Grad) und ist nicht so lang, wie Sie es von einem modernen 150-mm-E-Bike erwarten. Wer eine elektrifizierte Version des Spectral 29 erwartet hat, wird enttäuscht sein, aber wer das Fahrgefühl eines schneller fahrenden Bikes mag, dem scheint das Spectral:ONs geo einen Hinweis darauf zu geben.
Das 2021 Spectral:ON Line
In den USA besteht die neue Linie aus vier Modellen:
Spektral: ON CF 7
Shimano XTR Antrieb und Bremsen, Fox Factory 36 Grip Two Gabel, Fox Factory Float DPX2 Dämpfer, Factory Transfer Dropper, Reynolds Tre Carbon Laufräder, Canyon ON CF einteiliger Carbon Lenker/Vorbau, Canyon ON Sattel
Der Rest der Welt bekommt sechs Modelle, die um einen CF 6 und einen CF 6 WMN erweitert werden. Hier wird es verwirrend. Die in Frankreich als CF 7 und CF 7 WMN bezeichneten Modelle sind die globalen Linien CF 6 und CF 6 WMN. Der Rest der Welten CF 7 (4.599 ) und CF 7 WMN (4.599 ) landen nicht in den USA. Glücklicherweise wird Ihnen das alles klar, wenn Sie auf eine Canyon-Website eines Landes gehen. Ich denke, die Linie der USA macht ein wenig mehr Sinn, da die restlichen Modelle der Welten 6 und 7 ähnlicher als unterschiedlich sind.
Alle Modelle verwenden den gleichen 150-mm-Rahmen mit Carbon-Vorderdreieck und Aluminium-Hinterbau, den Shimano EP8-Motor und den 630-Wh-Akku.
Das CF 9 ist das einzige Modell mit Carbonfelgen Matt Phillips
Jedes Frankreich-Modell erhält Shimano 12-Gang-Antriebe, Shimano-Scheibenbremsen mit 203-mm-Rotoren vorne und hinten, Maxxis Minon DHF 2.5 Vorderreifen mit EXO Karkasse und Maxxis Minon DHR 2.6 Hinterreifen mit schwererer EXO+ Karkasse.
Vergleichbare Fahrräder
Ich werde nicht so tun, als wäre das CF 9, das ich zur Überprüfung erhalten habe, ein billiges Fahrrad. Aber stapeln Sie es gegen einige seiner Konkurrenten und es sieht nach einem verdammt hohen Wert aus. Es ist buchstäblich Tausende von Dollar billiger als Fahrräder mit vergleichbaren (oder sogar vergleichbaren) Baugruppen wie dem Specialized S-Works Turbo Levo (), Pivots Shuttle (), Treks Rail 9.
9 XTR () und der Santa Cruz Heckler CC X01 RSV MX ().
