Zwei Batterien, komfortabel und günstig – der Packa ist für seine Leute.
Das Blix Packa ist ein äußerst vernünftiges elektrisches Lastenrad, das weniger als die Hälfte der Hauptkonkurrenten wie das Tern GSD und Yuba Spicy Curry Bosch kostet. Das Midtail-Bike ist nur wenig mehr als ein normales Fahrrad und lässt sich dank 61-cm-Reifen leicht durch die Stadt schwingen – trotz eines Gewichts von fast 36 kg. Ein Großteil dieses Gewichts kommt in zwei Samsung-Akkus, die Ihnen zusammen 1.171 Wattstunden Energie liefern, doppelt so viel wie viele E-Bikes und genug, um Sie mit einer einzigen Ladung 70 Meilen zu transportieren.
Es ist auch gut zu fahren, mit weichen Kontaktpunkten zusammen mit einem 12-Magnet-Trittfrequenzsensor, der Ihnen eine sanfte, gleichmäßige Unterstützung durch den Shengyi-Nabenmotor bietet. Integrierte Lichter, Schutzbleche, Ladeflächen und ein breiter Doppel-Kickständer geben Ihnen alles, was Sie wollen, um zwei große Packtaschen anzuziehen und auf zwei Rädern überall hin zu fahren.
Packa Blix blixbike.com
- 70-Meilen-Array
- Lichter, Kotflügel und Decks enthalten
- Bequeme Fahrt
Große Fracht, Geringe Kosten
Sie können das Packa mit einem Akku erhalten oder zwei Akkus für Mi besitzen die letztere Option, da der serienmäßige Unterrohrakku nur 504 Wh hat, was für über 25 bis 30 Kilometer oder 15 Meilen auf einer landschaftlich reizvollen Strecke nicht ausreicht. Das nächste Paket fügt 672 Wh hinzu und kostet einen Aufpreis, der etwa halb so hoch ist, wie ein ähnliches Paket auf dem Aftermarket. (Ehrlich gesagt, auch wenn Sie den zweiten Haufen nicht wollen, kaufen Sie ihn und verkaufen Sie ihn oben weiter.)
Die Akkus allein machen wahrscheinlich die Hälfte des Preises dieses Fahrrads aus, daher hat Blix für den Rest billige, aber leistungsstarke Teile verwendet. Zu diesen Kosteneinsparungen gehört ein einfacher, zuverlässiger Shengyi-Direktantriebsnabenmotor. Es bringt ungefähr so viel Leistung wie die Mittelantriebe von Bosch und Shimano, enthält aber nur halb so viel Drehmoment. Mit wenig Treten von Ihnen reicht es jedoch, um eine 10%-Steigung mit einigen Einkäufen auf der Rückseite zu erreichen.
5 Dinge, Die Wir Am Blix Packa Lieben
Zweiter Akku
Der 672 Wh Rahmenakku ist ein Schnäppchen für nur das Extra.
Bremslicht
Teilen Sie dem Verkehr in der Nähe mit, dass Sie anhalten oder verlangsamen.
LCD Bildschirm
Zeigt Ihre wesentlichen Metriken an und enthält einen USB-Anschluss.
Komfortsattel
Mehr Stoßdämpfung im Vergleich zu vielen gefederten Sattelstützen.
Gepäckträgerhalterung vorne
Hält Ihre Frontbeladung getrennt von Ihrer eigenen Lenkung.
Sie erhalten einen Trittfrequenzsensor anstelle eines teureren Drehmomentsensors. Gemeint ist Ihre Trittfrequenz, anstatt die Kraft, die Sie in die Pedale bringen, also die Unterstützung im Motor. Kadenzdetektoren fühlen sich nicht so intuitiv an, da Sie die maximale Leistung erzielen können, indem Sie in einen einfachen Gang schalten, aber Sie können den Widerstand mitteln, indem Sie aus 5 Pedalunterstützungskonfigurationen auswählen. Es gibt auch einen Gashebel, der Ihnen bei Bedarf Leistung gibt, obwohl er auch an die Pedalunterstützung (PAS) gebunden ist, sodass Sie erst bei der oberen PAS-Einstellung Vollgas erhalten.
Weitere kostensparende Maßnahmen sind ein Rahmen in Einheitsgröße mit verstellbarem Vorbau, ein kräftiger, aber zuverlässiger Shimano Acera 7-Gang-Antrieb und mechanische Tektro-Scheibenbremsen anstelle einer Hydraulik. Die einzigen Dinge, die sich tatsächlich billig anfühlen, sind die Kunstledergriffe (da es sich um Kunstleder handelt), die Sie jedoch für ein paar Dollar ersetzen können.
Waren keine großen Fans der fein vernähten Kunstledergriffe, funktioniert der Shimano Griffschalter jedoch gut. Trevor Raab
Einfach Damit Zu Leben
Ein gutes E-Lastenfahrrad sollte immer für alles bereit sein, Nacht oder Tag, Regen oder Sonnenschein. Der integrierte Scheinwerfer ist hell genug, um Herausforderungen im Straßenverkehr in der Nacht zu erkennen, und das Rücklicht verfügt über ein Bremslicht, damit benachbarte Autofahrer und Radfahrer verstehen, wenn Sie anhalten. Doppelte Vinylfender blieben schön an Ort und Stelle und schützten unsere Hosenbeine vor Pfützen. Der Bildschirm zeigt Ihnen die Tageszeit, Ihre Geschwindigkeit, den Akkustand, die zurückgelegte Strecke und mehr an. Es enthält eine USB-Schnittstelle, damit Sie Ihre Geräte mit Ihrem eigenen Fahrrad steuern können.
Blix stellt auch eine Vielzahl von Zubehörteilen her, die Ihnen helfen, das Beste aus Ihrem Packa herauszuholen. Das Fahrrad hat eine vordere Gepäckträgeraufnahme am Steuerrohr anstelle der Gabel, was bedeutet, dass Sie das Gewicht des Ständers beim Manövrieren nicht drehen, und der Anbieter bietet einige Gepäckträger- und Korboptionen an. Sie können auch Sitzzangen und Pads bekommen, um das Fahrrad für Kinder sicher zu machen. Der Gepäckträger ist auch mit Yepp Kindersitzen kompatibel.
Blix-Packa-Details
Rahmen: 6061 Aluminiumlegierung, 181 kg zulässiges Gesamtgewicht
Gabel: Starrer Stahl
Motor: Shengyi Direct Driveway
Leistung: 750 W maximal, 500 W minimal
Drehmoment: 40 Nm
Zellen: Samsung 48V/10,4 Ah ( Unterrohr ), Samsung 48V/14 Ah (Rahmen .) ) Wattstunden
: 1.171 Wh
Antrieb: Shimano Acera 7-Gang-
Griffwechsel Kurbelgarnitur: 48t, 170mm Kurbeln
Freilauf: 14-34t Laufräder
: 24 Zoll
Bereifung: CST 24 x 2,4 Zoll .
Der Shengyi-Direktantriebsnabenmotor ist sehr zuverlässig und leise, aber im Gegensatz zu Getriebenabenmotoren oder Mittelantrieben drehmomentreduziert.
Trevor Raab
Fahrtimpressionen
Der Packa fährt sich nicht wie eine 36 kg Maschine, also lassen Sie sich nicht vom Gewicht abschrecken, wenn Sie nicht daran gewöhnt sind, ein großes Fahrrad zu handhaben. (Obwohl es sich beim Tragen wie 36 kg anfühlt, denken Sie also daran, wenn Sie ein Fahrrad die Treppe hinauf nehmen müssen.) Das Gewicht ist am deutlichsten, wenn Sie anhalten, und dafür die niedrige Stufe -Durch das Rahmendesign können Sie sofort einen Fuß aufsetzen. Und wenn es anfangs schwierig ist, aus einem Halt heraus in die Pedale zu treten, können Sie den Gashebel verwenden, um die Linie zu verlassen und das Fahrrad zu stabilisieren.
Einmal in Fahrt, ist der Packa ein ausgezeichneter Kreuzer. Die breiten Reifen meistern raue Gehwege und der weiche Sattel und die weichen Griffe tragen zum luxuriösen Fahrgefühl des Fahrrads bei. Der Rahmen fühlt sich angenehm steif an und verbiegt sich mit 27 kg am Hinterrad kaum. Und weil die 61-cm-Räder es erlauben, das Heck tiefer zu legen, als es bei zusätzlichen Frachtzyklen der Fall wäre, schmeißt die Gewichtsverlagerung durch den sofortigen Führungswechsel dem Management nicht zu viel. Zusammen mit den mechanischen Bremsen von Tektro gaben uns die volle Kraft, ohne zu schwer zu drücken, also waren wir nicht sehr verrückt, dass sie nicht hydraulisch sind – es ist ein einfaches Upgrade, wenn Sie Vollbremsung mit einem Finger bevorzugen.
Die integrierten Heckdecks bieten den Passagieren Platz zum Absetzen der Füße. Sie dienen auch dazu, schwere Packtaschen zu tragen. Trevor Raab
Die elektrische Unterstützung ist meist gut. Das Fahrrad fliegt nicht wie ein Lastenfahrrad mit Bosch-Ausstattung bergauf, aber wir sind auch auf keine Hügel gestoßen, die wir nicht erreichen konnten. Der Trittfrequenzsensor ist so gut wie alle anderen, die wir ausprobiert haben, und er sorgt für einen sanften Anstieg beim Treten und unterbricht, sobald Sie anhalten. Ich würde es vorziehen, wenn der Gashebel unabhängig von der Pedalunterstützung wäre, da ich keinen Sinn darin sehe, auch fünf Gaseinstellungen zu haben.
Und wenn Sie versuchen, in die Pedale zu treten oder das Gaspedal über die maximal unterstützte Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde zu verwenden, gibt es einen spürbaren Widerstand, der vom Motor erzeugt wird, wie der Widerstand, der durch regeneratives Bremsen erzeugt wird (was Blix nicht als Funktion bewirbt). Das Gasgeben oder Treten über 32 km/h scheint Sie mehr als zweimal zu verlangsamen, bis Sie unter 20 sind, woraufhin die elektrische Unterstützung wieder einsetzt. Es ist ein wenig klobig, aber Sie können es vermeiden, indem Sie einfach über 20 rollen.
Nebeneinander dargestellt sehen das Blix Packa (links) und das RadWagon 4 sehr ähnlich aus. In Wirklichkeit teilen sie sich viele Komponenten, wie Batteriezellen und Antriebsstränge. Blix Allerdings enthält der RadWagon 56-cm-Räder mit 8 cm breiten Reifen, einen größeren Einzelakku sowie einen gezielten Nabenmotor mit doppeltem Drehmoment. Radwagen
Packa Vs RadWagon
Den offensichtlichen Vergleich haben wir uns zum Schluss aufgehoben: Kann man das Packa oder das Rad Power Bikes RadWagon 4 kaufen, das in den USA sehr beliebte E-Lastenfahrrad und auch eine Maschine, die uns bei der Analyse der früheren Generation in der Vergangenheit beeindruckt hat? Jahr?
Die kurze Antwort: Wenn Sie sich das Ein-Batterie-Packa ansehen, kaufen Sie stattdessen den RadWagon. Aber wenn Sie an einem Tag mehr als 30 Meilen (oder eine einzelne Fahrt) fahren, gehen Sie zu Ihrem Packa mit zwei Batterien.
Der RadWagon gewinnt vor allem aufgrund seines Akkus. Beide Fahrräder verwenden 48-Volt-Samsung-Packs, das Packa enthält jedoch ein 10,4 Ampere-Stunden-Paket, während das RadWagon 14 Ah hat. Als Ergebnis erhalten Sie 30 Prozent mehr Reichweite mit dem gesamten Inventar RadWagon. Das letztere Fahrrad hat auch einen Getriebenabenmotor mit dem doppelten Drehmoment des Packa, sodass es Hügel viel besser hochfährt.
Aber es ist schwer, mit 70 Meilen Reichweite zu argumentieren, und aus diesem Grund würde ich das Zwei-Batterien-Packa im RadWagon wählen. Wenn Sie auf der Suche nach einem sparsamen, starken E-Lastenfahrrad sind, um zwischen den Kosten zu fahren, können Sie mit allen Blix Packa nichts falsch machen.
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