Dieses Aero-Rennrad für Damen bietet dir freie Geschwindigkeit, ohne dich zu verprügeln.
Gewicht: 77kg. (XS)
Style
: Aero Street
Antrieb: Shimano Ultegra
Material: Carbon
Das Ideale Bike für: Fahrer, die Aero-Vorteile suchen, ohne dabei komplett auf Komfort zu verzichten
Ich glaube, wir sind uns alle einig, dass es wunderbar ist, sich schnell zu bewegen. Canyon hat das. Beweise? Es hat ein Aero-Bike geschaffen, das Ihnen hilft, mehr Geschwindigkeit zu erreichen, ohne mehr Kraft aufwenden zu müssen. Von den klobigen Carbonschläuchen bis zum 23-mm-Vorderreifen wurde die Marke Aeroad WMN CF SLX Disc 8.0 mit viel Liebe zum Detail entwickelt, um Ihnen zu helfen, durch die Atmosphäre zu zoomen.
Aber natürlich ist Fahrradfahren viel mehr, als schnell zu fahren. Gerade bei längeren Fahrten kaufe ich mir gerne ein Fahrrad, das mir nicht den Rücken schmerzt und meine Hände vom Straßengeplapper summen. Für mich persönlich reicht ein bisschen Komfort sehr weit und lässt mich weiter und schneller vorankommen. Zum Glück bekommt Canyon das auch. Das Aeroad ist ein hervorragend gemachtes Fahrrad, das die Grenze zwischen schnell und komfortabel überschreitet.
Was Wir An Der Canyon Aeroad Lieben
Interne Kabelführung
Die innen verlegten Kabel sorgen für ein sauberes Aussehen des Rahmens.
Shimano Scheibenbremsen
Shimano Ultegra Scheibenbremsen stoppen bei Bedarf.
Aerodynamische Rohre
Die klobigen und dennoch aerodynamischen Rohre wurden für Ihre freie Geschwindigkeit geformt.
Ultegra-Antriebsstrang
Das Fahrrad verfügt über eine komplette Shimano Ultegra-Gruppe bis hin zur Kassette.
Berührungspunkte für Frauen
Frauen bekommen einen schmaleren Lenker, einen kürzeren Vorbau und Kurbeln sowie einen Damensattel.
Ich bin mehrere Canyons anderer Versionen gefahren, wie den Ultimate und den Endurace. Der Aeroad ist merklich steifer als die anderen Damenversionen der Marke. Er fühlt sich schärfer an, Beschleunigungen passieren schneller und ich konnte die Geschwindigkeit besser halten, insbesondere auf geraden, flachen Straßen. Es ist jedoch nicht am Ende des Spektrums für diese Attribute. Sie werden weitere Aero-Fahrräder finden, die sich aggressiver anfühlen, und viele andere, die dieses Gefühl der Volldampfung etwas leichter beibehalten. Aber das ist OK. Die Entspannung, die dieses Fahrrad bietet, ist eine Schlüsselsauce, die viele andere Aero-Rennräder nicht haben – und genau das macht das Aeroad wirklich besonders. (Außerdem hat es Scheibenbremsen! Woo!)
Was seine eigene Geometrie angeht, ist das Aeroad das längste und niedrigste aller Canyons-Rennräder und bringt den Fahrer in eine rassige, konkurrenzfähige Position. Die klobigen, kantigen Rohre sind aerodynamisch geformt und ziehen dich leichter durch den Wind. Aber es gibt Zugeständnisse an die Entspannung: Während der Vorderreifen 23 mm dünner ist, um die Aerodynamik zu unterstützen, ist der Hinterreifen 25 mm gedämpfter. Die Sattelstütze ist mit einer Biegung nach vorne und hinten konstruiert, und auch das Carbon-Layup des Rahmens ist auf Compliance ausgelegt.
Es ist erwähnenswert, dass dies das einzige Canyon Damen-Rennrad ist, das einen Rahmen mit den Herrenmodellen teilt. Der Hauptgrund sei rein wirtschaftlicher Natur, sagt Herstellervertreter Peter Nicholson. Da der allgemeine Aero-Road-Markt in den letzten Jahrzehnten geschrumpft ist, wird der Anteil der Damen vom Kuchen entsprechend kleiner. Um das Fahrrad verfügbar und billig zu machen, musste es diesen Rahmen teilen.
Der Aeroad bekommt Continental Grand Prix Reifen, 23mm Attack III vorne und 25mm Force III aus dem Kofferraum. Trevor Raab
Andere Optionen von Canyon
Canyon stellt drei Damen-Rennräder her: das Endurace, Ultimate und Aeroad. Das Endurace ist (Sie haben es erraten) ein ausdauerorientiertes Fahrrad mit einem schlanken, komfortablen Fahrgefühl, das sich hervorragend für lange Strecken eignet. Es ist in fünf Versionen erhältlich, mit Kosten zwischen und Das Ultimate ist das reine Rennrad der Marke, das vom Team Canyon-SRAM bei den meisten Rennen verwendet wird. Es gibt es in fünf Modellen, von bis zu Das Aeroad ist dein Aero-Rennrad der Gruppe, mit nur einer Version auf der Damenseite. Es gibt jedoch mehrere Herrenmodelle mit einer Vielzahl von Teilekombinationen, die von bis zu
Aero-AF
Das Aeroad ist das größte und niedrigste aller Canyons-Bikes. Es versetzt den Fahrer in eine rassige, aggressive Position. Sein Carbonrahmen ist für aerodynamische Kanten geformt, zusammen mit dem kräftigen Unterrohr gehört dies zu den klarsten Stellen, an denen das ins Spiel kommt. Es ist mit Reynolds Strike-Rädern ausgestattet, die eine Dicke von 62 mm haben, um Ihnen zu helfen, durch die Atmosphäre zu schneiden. Und die Reifen sind aerodynamisch optimiert: Vorne 23 mm, hinten 25 mm (das Fahrrad kann auf 30 mm passen, falls Sie das ändern möchten). Offensichtlich war Aerodynamik nicht das einzige, was die Designer berücksichtigten. Die Sattelstütze ist so konzipiert, dass sie nach vorne / hinten flexibel ist, um die Fahrt zu mildern, und der Rahmen soll glatt und komfortabel sein.
So funktioniert es für Frauen
Das Aeroad WMN ist das einzige Damenrad von Canyon, das exakt den identischen Rahmen wie die Herrenversion verwendet. Der Grund dafür sei rein praktisch, sagt Herstellervertreter Peter Nicholson. Die Größe dieses Marktes für Aero-Fahrräder hat in den letzten Jahren abgenommen, wobei alle Damenteile dem gleichen Trend folgen. Daher macht es finanziell keinen Sinn, einen separaten Damenrahmen zu generieren. Allerdings gibt es eine Reihe von Unterschieden, die das Bike deutlich frauengerechter machen: Es umfasst kürzere Kurbeln, einen dünneren Pub, einen kürzeren Vorbau und einen Damensattel.
3 Aero-Helme, Die Uns Gefallen
Oakley Aero 5
Die Bewertung
Das Aeroad ist spürbar steifer als die anderen Damenmodelle des Herstellers. Es fühlt sich schärfer an, auch Beschleunigungen passieren schneller und ich konnte die Geschwindigkeit besser halten, insbesondere auf geraden, flachen Straßen. Es ist jedoch nicht am Ende des Spektrums für all diese Attribute. Sie werden andere Aero-Bikes finden, die sich aggressiver anfühlen, und viele andere, die dieses Gefühl der Volldampfung etwas leichter behalten. Aber das ist nichts, denn auf ein wenig dieser Qualitäten zu verzichten, schafft Platz für ein bisschen Entspannung. Wo bei anderen Aero-Fahrrädern mein Rücken schmerzt und meine Hände summen, habe ich mich durch die sanfte Fahrt des Aeroads stark gefühlt, selbst am Ende der Fahrten.
Auch die Scheibenbremsen sind eine willkommene Ergänzung zu diesem (und jedem) Rennrad. An einem regnerischen Tag, während ich mit der Aeroad fuhr, hielt ich wegen einer unerwarteten Kreuzung am Fuße eines Hügels schnell an. Obwohl andere Fahrer um mich herum ins Schleudern geraten und erschrocken waren, schaffte ich es, rechtzeitig zu verlangsamen, um sicherzustellen, dass die Straße frei war, und winkte meinen Mitfahrern zu.
Was die Tatsache angeht, dass der Rahmen nicht speziell für Frauen ist, kann ich nicht sagen, dass sich das für mich wie ein Opfer anfühlte. Ich bin andere Damenfahrräder dieser Markenreihe gefahren und habe sie geliebt, und ich habe auch dieses geknipst und geliebt. Es fühlte sich nicht schwer oder überbaut an. Es fühlte sich einfach an wie ein Aero-Rennrad. Ich würde gerne sehen, ob sich eine Damenversion des nachgiebiger oder glatter anfühlt – weniger
aerodynamisch – aber es klingt so, als würde ich diese Chance nicht bekommen. Aber das ist OK. Dieses Fahrrad ist kein Opfer – es ist ein superschnelles, einigermaßen bequemes und unglaubliches Vergnügen.
