Lass dich von deinen Radsportfreunden mit glänzenden Gläsern in diesen bescheidenen, aber dennoch absolut POC-freundlichen Sonnenbrillen begeistern
Clint Gebläse
Ich habe nichts gegen auffällige, verspiegelte Sonnenbrillen im Profi-Rennstil, die Sie zwingen, einschüchternd auszusehen. Ich trage sie sogar manchmal gerne: Lass uns Hardcore-Typen spielen, die schnell sind!
Aber ich bin eigentlich nicht so schwer. Ich mag es, eine gute Zeit zu haben, und ich möchte auch nicht, dass du so sehr in mich schaust, wenn ich Rad fahre. Die POC DO Half Blades sind viel mehr mein Ding. Die Sonnenbrille erinnert mich an meine übergroße Skibrille. Der geschwungene obere Rand bietet ein großes Sichtfeld, wenn Sie in der unteren Fahrposition nach vorne schauen, aber seine POCs weichen absichtlich vom Pokerface-Geschmack der meisten rassigen Straßenbrillen ab. Anstatt wütend auszusehen, ist es wie: Was ist los? Zum Beispiel, wenn Sie die Augenbrauen hochziehen, sagt Jonas Sderqvist, Kopf für Spitze in POC.
Sie sind auch eine tolle Sonnenbrille. Das griffige Gummi an Nasenstück und Bügeln hat eine antibakterielle Behandlung, um Fettablagerungen zu reduzieren und die Half Blades bei strömendem Regen, bei schweißtreibenden Anstiegen und bei zerstreuten Ausritten felsenfest in meinem Gesicht zu halten. Wenn ich sie verstauen möchte, sitzen sie sicher in den Belüftungsöffnungen meiner Giro Synthe, Specialized Prevail und (offensichtlich) POC Octal Helme. Das synonyme Objektiv, das hervorragende Klarheit und Wärmeschutz bietet, wurde von Carl Zeiss, einem deutschen Hersteller von High-End-Kameraobjektiven, entwickelt. Es ist in vier Tönungen erhältlich, die den Kontrast unter einer Vielzahl von Bedingungen verbessern, damit Sie Löcher, Risse und Straßenfarbe besser sehen können. Alle Modelle, außer Schwarz, werden auch mit einer transparenten Linse geliefert.
POC
Die Linse wurde so geformt, dass sie den Luftstrom leitet und vor Beschlagen schützt, und wurde chemisch behandelt, um Wasser abzuweisen. Bei einem nächtlichen Crossrennen aus gemäßigtem Regen floss und floss das Wasser so gut ab, dass es 45 Minuten dauerte, bis ich schließlich die Brille ablegen musste, und nur weil ich den Fehler gemacht hatte, sie zu entfernen, was die Luftbarriere durchbrach. Bei winterlichen Straßenfahrten widerstand die Linse dem Beschlagen; auf dem Trail benebelte es, als ich anhielt, aber klar, als ich mich wieder bewegte.
Damit Sie nicht von den freundlichen Blicken in die Irre geführt werden, sollten Sie verstehen, dass das Fahrenheit Blade für die Fahrer des Cannondale Pro Cycling Teams gut genug ist und dass Sie wahrscheinlich nicht an diesen Farben interessiert sind, wenn Sie die Leistung Ihrer Ausrüstung nicht ernsthaft wählen. Und sind etwas weniger ernst damit, ernsthaft auszusehen.
(Möchtest du ein paar glänzende Performance-Sonnenbrillen, die noch weniger rassig aussehen? Schauen Sie sich dieses Set von Rapha an, das für Radfahrer entwickelt wurde, die Fahrradbrillen hassen.
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