BMX-Fahrradreifen haben hervorragenden Grip und Traktion für eine bessere Leistung. Und obwohl wir dazu neigen, sie mehr zu missbrauchen, als wir uns vorstellen können, halten die Reifen einfach immer noch ziemlich gut. Aber haben BMX-Reifen Schläuche?
BMX-Reifen haben Schläuche, die die vorderen und hinteren Felgen luftdicht abdichten. Hersteller bauen diese Rohre für Leistung und stellen sogar Ersatz für Besitzer von BMX-Fahrrädern zur Verfügung, die möglicherweise Upgrades benötigen. Der Reifen kann schlauchlos gemacht werden, indem einfach der Schlauch entfernt wird.
Das BMX ist in der Lage, unbefestigte Straßen und unebene Oberflächen zu bewältigen, wenn es mit dem richtigen Druck gefüllt ist.
Die Traktion der luftgefüllten Reifen verbessert die Leistung bei Stunts oder beim Ausprobieren neuer Tricks. Ganz zu schweigen davon, dass es beim sanften Anhalten hilft, wenn Sie die BMX-Fahrradbremsen betätigen .
Aus Welchen Schläuchen Bestehen BMX-Fahrradreifen?
BMX-Reifen haben Schläuche, die das Fahrrad sowohl auf glattem als auch auf schwierigem Gelände leicht zu fahren machen. Die Rohre sind mit knorrigen Reifen bedeckt, die selbst auf unebenem Gelände Grip bieten. Ganz zu schweigen davon, dass sie selbst bei Höchstgeschwindigkeiten eine außergewöhnliche Kurvenlage bieten.
Abhängig von der gewählten Marke kann der Schlauch eines BMX-Fahrrads entweder ein Presta- oder ein Schrader-Ventil haben. Dies bedeutet, dass die Fahrradpumpe, mit der der Schlauch mit Luft gefüllt wird, unterschiedlich sein kann.
Ein Schlauch mit einem Presta-Ventil sollte mit einer Fahrradpumpe gekoppelt werden. Sie können nur eine Schrader-kompatible Pumpe verwenden, um einen Schlauch aufzublasen, der ein Schrader-Ventil hat.
Sind Schläuche Bei BMX-Reifen Wichtig?
Perlen an BMX-Rädern haben Speichen entlang ihrer Perlen. Diese Speichenlöcher können Luft aus den Reifen entweichen lassen und sie unbrauchbar machen.
BMX-Räder sind mit Schläuchen ausgestattet.
Um es klar zu sagen, Schläuche haben keine Speichen, also lassen sie keine Luft heraus. Und vorausgesetzt, der Reifen ist in seinem besten Zustand, müssen Sie sich keine Sorgen um einen platten Reifen machen.
Um es klar zu sagen, Reifen und Schläuche sind kein Pannenschutz. Sie können beide einen Schnitt oder eine Punktion bekommen, und Sie müssen sie möglicherweise entweder reparieren oder vollständig ersetzen.
Welche Größe Hat Ein BMX-Schlauch?
Es gibt keinen einheitlichen Schlauch für BMX-Reifen. Dies ist offensichtlich, weil die Größe der Räder jedes Fahrrads unterschiedlich ist. Es ist daher sinnvoll zu sagen, dass die Größe und Form des Reifens, den Sie wählen, die Größe Ihres Schlauchs bestimmen.
Sehen wir uns ein hypothetisches Beispiel an, um Ihnen zu zeigen, wie das Konzept funktioniert.
Wenn Sie ein 61-cm-BMX-Rad mit 24 x 4-cm-Rädern haben, sollte die richtige Schlauchgröße zwischen 19,5 und 51 cm liegen. Bei 24 x 4 cm Laufrädern sollte die Schlauchgröße zwischen 21 und 55 cm liegen.
Wie Sie sehen können, gibt es eine Variation in der Schlauchgröße, wobei der übliche Unterschied 1 cm beträgt.
Wählen Sie bei der Auswahl eines Schlauchs einen Schlauch, der zur Innenauskleidung Ihres BMX-Fahrradreifens passt.
Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Teile unnötigerweise brechen, wenn Sie die richtige Größe wählen. Sehen Sie sich die Größeninformationen auf den Reifenwänden an, um die richtigen Informationen zu erhalten.
Sie sind zwar nicht 100 % pannensicher, aber als pannensicher eingestufte Schläuche sind am besten in Betracht zu ziehen, da sie tendenziell länger halten.
Wie Werden BMX-Schläuche Hergestellt?
BMX-Schläuche bestehen aus Gummi und Latex. Die Materialien dehnen sich aus, wenn der Reifen aufgepumpt wird, wodurch eine kissenartige Struktur entsteht.
Die Hersteller legen die Druckgrenzen für diese Rohre in PSI fest. Alles darüber hinaus wird sie zum Knacken bringen. Sie stellen auch sicher, dass die Rohre stark genug sind, um dem Gewicht des Fahrers auf verschiedenen Terrains standzuhalten.
Was Ist Der Beste Schlauch Für BMX-Reifen?
Der Begriff am besten ist ein relativer Begriff.
Der eine BMX-Fahrer mag den besten Schlauch für einen BMX-Reifen in Betracht ziehen, aber für einen anderen vielleicht nicht.
Die wichtigsten Dinge, die Sie berücksichtigen sollten, bevor Sie sich für einen BMX-Schlauch entscheiden, sind der Zweck Ihrer Fahrt sowie Ihr Fahrstil. Auf diese Weise können Sie einen Schlauch auswählen, der die Leistung Ihres BMX-Fahrrads verbessert.
Vor diesem Hintergrund finden Sie im Folgenden einige der besten Allzweck-BMX-Röhren , die Sie vielleicht in Betracht ziehen sollten:
Diese Schläuche bestehen aus hochwertigem Butylkautschukmaterial und bieten eine bessere Luftdichtigkeit und Hitzebeständigkeit. Die Röhren halten aufgrund ihrer Haltbarkeit länger.
Die Rohre haben ein 32-mm-Schrader-Ventil und sind einfach zu installieren.
Der Hersteller empfiehlt, dass Sie dem Rohr etwas hinzufügen, bevor Sie mit der Installation beginnen, um eine optimale Passform zu gewährleisten. Auf diese Weise können sie sich nicht leicht verdrehen oder zusammenballen und am Ende eine Prise Flat verursachen.
Wie Wechselt Man Einen Schlauch An Einem BMX-Fahrrad?
So ersetzen Sie den Schlauch eines BMX-Fahrrads:
- Nehmen Sie das Laufrad ab, dessen Schlauch Sie wechseln möchten
- Verwenden Sie einen starken Reifenheber, wie z. B. den Gorilla Force , um den Reifen abzunehmen
- Entfernen Sie den Schlauch vom Reifen, indem Sie das Schrader/Presta-Ventil abschrauben.
- Achten Sie darauf, etwas Luft in den Schlauch zu geben, damit er nicht verstopft. Setzen Sie dann den Schlauch wieder in den Reifen ein, indem Sie ihn in das Ventilloch einführen.
- Drücken Sie den Reifen auf die Felge oder setzen Sie den Reifen mit dem Reifenheber wieder auf
- Pumpen Sie den Reifen auf und setzen Sie das Laufrad auf.
Das ist es.
Wie Fährt Man Tubeless Auf Einem BMX-Rad?
Ein BMX-Fahrradreifen kann nur dann schlauchlos gemacht werden, wenn dies durch die Rad- und Felgenstrukturen möglich ist. Um Ihren BMX-Fahrradreifen schlauchlos kompatibel zu machen, müssen Sie Felgendichtband kaufen.
- Setzen Sie den Ventilschaft auf die Felge und ziehen Sie ihn fest, dann bringen Sie einen Dichtungsring am Schaft an
- Montieren Sie den Reifen auf die Felge
- Mit einem Handhebel die Sicken auf der Felge ausrichten
- Tragen Sie ein Dichtmittel auf das Rad auf und nehmen Sie dann den Ventileinsatz heraus.
- Zum Aufpumpen des Reifens den Ventileinsatz festziehen und den Reifen aufprallen lassen, um das Dichtmittel zu verteilen.
