Benni Splitt, ein Leser, teilt seinen Tout Terrain Scrambler. Es wurde gebaut, um ihn über den Balkan, den Nahen Osten und darüber hinaus zu bringen. Er kommt vorbei, um Informationen über seine Scrambler und ein paar Fotos von der Straße zu teilen.
Ich bin Benjamin (Benni) Splitt. Ich bin in den österreichischen Alpen aufgewachsen und habe mich schon früh in die Berge verliebt. Meine Leidenschaft für das Radfahren begann jedoch, als meine Familie von Österreich nach Deutschland zog. Als ich elf Jahre alt war, kaufte mir mein Vater ein Fahrrad und versprach mir, dass ich jeden Tag mit dem Fahrrad zur Schule fahre. Es war keine weitere Überzeugungsarbeit erforderlich, ich war sofort begeistert. Es war erstaunlich, wach zu sein, wenn andere in der Schule noch schliefen. Seitdem ist Radfahren ein fester Bestandteil meines Lebens: Ich habe die meisten europäischen Länder bereist, als Fahrradkurier gearbeitet und bin auch zum Mountainbiken gekommen.
Nach acht Jahren Studium und Arbeit war es an der Zeit, eine Auszeit zu nehmen. Ich bin im September 2022 auf eine lange Reise aufgebrochen und bin immer noch unterwegs. Ich bin bereits durch den Balkan, durch die Türkei, um Israel und Jordanien herum geradelt. All das habe ich mit einem Bikepacking-Setup gemacht, das es mir erlaubt, ab und zu die großen Straßen zu verlassen, um das Hinterland zu entdecken.
Teile der slowenischen Westschleife und des kroatischen Adriakamms waren meine Fahrten. Ich bin auch die Holyland Challenge in Israel gefahren. Ich fahre weiter nach Osten und suche immer einsame Strecken, um Menschen zu treffen, die noch nie einen Radfahrer in ihrem Dorf gesehen haben.
Zur Vorbereitung dieser großen Reise habe ich mehrere Jahre recherchiert und sogar einige deutsche Hersteller besucht. Ich war auf der Suche nach einem Bike, das die anspruchsvollsten Trails bewältigen kann, aber dennoch ohne allzu großen Widerstand auf Asphalt rollt. Nachdem ich Tout Terrain in Freiburg bereist und ihren Scrambler getestet hatte, war ich verkauft. Die schlanke Geometrie des Scrambler macht es zu einem großartigen Hybrid aus Tourenrad und Mountainbike.
- Rahmen Tout Terrain Scrambler (L)
- Felgen Ryde Edge 30
- Naben Shimano SLX Disc
- Reifen Maxxis Ardent 6 cm
- Lenker SQlab 30X 16
- Aerolenker Syntace C3
- Kurbelgarnitur Rohloff Speedhub 500/14
- Kassette Carbon Drive CDX Centertrack 19
- Bremsen Avid BB7
- Schalthebel Cinq Shift:R für Rohloff
- Sattel Brooks C17 Cambium
- Fronttasche(n), Ortlieb Lenkertasche
- Rahmentasche (n) Burgfyr Slotbag Custom
- Hintere Tasche(n) Ortlieb Gear-Pack
- Zubehörtasche(n) Ortlieb Accessory Pack, versch. Revelate Designs Tasche, Salsa Trockentaschen
- Gepäckträger Tubus Vega Evo
Meine Scrambler ist mit einer Mischung aus normalen Bikepacking-Taschen und einigen besonderen Gegenständen beladen. Ich war neugierig, wie ich Wasser aus meinem Zelt und meiner Isomatte fernhalten konnte, ohne eine Packtasche zu benutzen. Dabei habe ich das Gear-Pack von Ortlieb entdeckt. Es ist eigentlich ein Rucksack, aber Sie können die Riemen entfernen und erhalten im Grunde eine Trockentasche mit einigen ordentlichen Ösen. Es wird mit Spanngurten am Gepäckträger befestigt. Das funktioniert super und hält alles zentriert. Das lässt seitlich Platz, den ich für einen Vargo Bot nutze. Und ich habe auch noch zwei Flaschenhalter mit Isolierband befestigt, die recht gut halten.
