No. 22 Bicycles hat gerade ein flaches Kupplungssystem angekündigt, das sich fast nahtlos in das Rahmendesign integriert. Hier finden Sie Details, Fotos und einen kurzen Videoüberblick über die neuen, brandneuen Kupplungen und die hydraulische Bremsbremse
Ein Fahrrad, das während der Reise kaputt gehen kann, kann Ihnen helfen, erhebliche Gepäckgebühren zu sparen, insbesondere wenn Sie häufig reisen. Es erleichtert auch das Herumschleppen des Fahrrads. Zu diesem Zweck waren wir fasziniert von der gestrigen Ankündigung von No. 22 Bicycles aus New York, einer Marke, die für semi-kundenspezifische High-End-Titanfahrräder bekannt ist und gerade ein neues Kupplungssystem angekündigt hat. Die Nr. 56 cms-Kupplungen sind im Vergleich zu den S&S-Kupplungen nach Industriestandard nahezu unsichtbar. Sie sehen großartig aus, wenn sie mit der hydraulischen Bremsleitungskupplung von Brake Break kombiniert werden, was sie zu einem der bisher reisefreundlichsten Rahmen macht.
Dank Brake Break ist der Betrieb hydraulischer Bremsen an einem gekoppelten Rahmen kein kompliziertes logistisches Problem mehr, da die innenverlegte Schnellkupplung ein sofortiges Trennen der Bremsleitung ohne Druck- oder Hydraulikflüssigkeitsverlust ermöglicht. Die Bremsleitungen sind werkzeuglos versiegelt und müssen nicht nachgebleicht werden.
Obwohl sie wunderschön ausgeführt sind, sind die neuen Kupplungen alles andere als budgetfreundlich. Käufer zahlen eine zusätzliche Gebühr für den Anschluss ihres Rahmens (einschließlich der Bremsbremse), zusätzlich zum Grundpreis von 56 cm für so etwas wie ein Drifter-Allroad-Rahmenset. Ein Titan-Frameset mit Koppler ist für die meisten Menschen nicht möglich. 22 ist nicht in Sicht, aber wir ziehen unseren Hut vor ihnen, weil sie die Grenzen des schönen und funktionalen Designs ausgereizt haben.
