Rocky Mountain Instinct, Instinct BC und Pipeline sind länger, lockerer und extrem anpassbar
Daniel Sapp
Rocky Mountains Instinct, Instinct BC Edition und Pipeline wurden komplett überarbeitet und aktualisiert. Im Grunde wurde fast alles an diesen Rennrädern geändert und aktualisiert mit mehr Federweg, flacheren Steuerrohrwinkeln, größerer Leistung, kürzeren Kettenstreben, niedrigerem Überstand und niedrigerer Tretlagerhöhe.
Halten Sie Ihr Mountainbike blitzsauber! Hier ist wie:
Das Instinct 74 cm Bike verfügt über 140 mm Federweg vorne und hinten und die einstellbare Geometrie Ride-9 von Rocky Mountain. Die Instinct BC Edition bietet noch mehr Federweg (155 mm/160 mm) und eine feste Geometrie mit einem flacheren 65,6-Grad-Steuerrohr. Das Instinct kann sowohl mit 29 als auch 70 cm Laufradgrößen verwendet werden, wobei der Extend-O-Matic-Steuersatz von FSA verwendet wird, um die richtige Geometrie beizubehalten, ohne dass die Gabel gewechselt werden muss.
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Das Pipeline hat eigentlich genau den gleichen Rahmen wie das Instinct, mit 140 mm Hinter- und Vorderradaufhängung und flexibler Geometrie – aber es ist aufgrund seiner 27,5-Räder, die Platz für bis zu 3,0-Reifen haben, etwas flacher. Sollten Sie sich für das Pipeline entscheiden, aber lieber 74-cm-Laufräder ausprobieren, können Sie mit den Extend-o-matic Steuersatz-Lagerschalen noch einmal auf die Sprünge helfen.
Die Konsequenzen für alle Bikes kommen mit einem größenspezifischen Song, um die beste Fahrt für jede Rahmengröße zu schaffen. Die Streben aller 3 Fahrräder wurden gekürzt und mit einem frischen Kohlefaser-Lay-up konstruiert, das laut Rocky ein 47,7-prozentiges Wachstum der Seitensteifigkeit bietet.
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Die einstellbare Geometrie des Instinct und Pipeline (aber nicht des Instinct BC) enthält zwei ineinandergreifende Chips am Jolt Link (einstellbar mit einem Satz Inbusschlüssel), die neun verschiedene mögliche Konfigurationen bieten, um Geometrie und Federung zu ändern. Aus der neutralen Geometrieeinstellung hat das Instinct einen Steuerrohrwinkel von 66,5 Grad, während die Pipeline in 66,1 Grad sitzt. Beide können je nach Fahrweise um 0,5 Grad und minus verändert werden.
Di2 und FOX Seien Sie vorbereitet, die neuen Bikes sehen gut durchdacht aus. Sie verwenden metrische Dämpferlängen, passen eine Wasserflasche auf alle Größen (wie unsere, die Sie hier bekommen!) und passen mehr Vario-Sattelstützen
als zuvor an. Die Fahrräder sind um Boost-Abstände und einen 1-fach-Antrieb herum gebaut, der mit Rockys Spirit Guide in Position gehalten wird. Als zusätzliche Absicherung gibt es auch Kettenstreben- und Unterrohrprotektoren.
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Der Instinct mit 140 mm Federweg ist in Rockys Smoothwall Carbonrahmen und in einem Aluminiumrahmenmodell mit mehreren Bauoptionen erhältlich. Diese reichen im Instinct Alloy 50, einem Konstrukt mit SRAM GX 11-fach, Level T-Laufrädern und Fox-Federung; bis hin zum Top-Tier Instinct Carbon 70, das mit einer Fox 34-Gabel und EVOL Elite-Rückendämpfer, SRAM Guide R-Bremsen und 12-fach GX Eagle verkauft wird.
Die Instinct BC-Variante mit 155/160 mm Federweg kommt mit einem Carbonrahmen und hat vorne die robustere Fox 36 zusammen mit dem DPX2 hinten. Es hat auch 12-Gang GX Eagle und verfügt über die schwereren SRAM Code R-Bremsen und 200-mm-Rotoren vorne und hinten. Die BC Edition ist auch als Rahmenset erhältlich und wird komplett oder für das Rahmenset verkauft.
Die Pipeline, zugänglich sowohl aus Metall als auch aus Carbon, beginnt bei der Alloy 30-Version mit einem 1x Shimano Deore-Antrieb und einer RockShox Revelation-Gabel. Das Pipeline Carbon 70 verfügt über einen GX Eagle-Antrieb, Shimano XT-Bremsen und Fox Suspension für alle Pipeline-Versionen mit Maxxis 2.8 Minion DHF / DHR-Reifen.
