The Takeaway: Argonaut stellt die Textur des Fahrgefühls an erste Stelle und das Ergebnis ist eines der sehr dynamischen und ansprechenden Rennräder, die wir je getestet haben.
- Wer muss das kaufen: Jeder, der es sich leisten kann.
- Was wir lieben: Hat eine wunderbar sanfte und dennoch komplexe Fahrt.
- Etwas, das wir nicht tun: Sein Preis ist stratosphärische.
Gewicht: 69kg.
In den späten Neunzigern wohnte ich fast ein Jahr lang in einer Villa in den Hollywood Hills. Ferrari in der Garage, Blick auf das Hollywood-Schild, professionelle Küche, luftige Freiflächen, versicherte Kunstwerke an den Wänden, gefliester Pool. Die Art von Ort, an dem Sie ein Fahrrad entdecken möchten.
Ich kenne niemanden, der ein Fahrrad gekauft hat. Die meisten meiner Freunde schaudern bei dem Gedanken, für ein Fahrzeug zu bezahlen.
Glatte und einfache Formen verbergen ein nuanciertes Fahrgefühl. Trevor Raab
Exotische – und exorbitant teure – Fahrräder beeindrucken mich normalerweise nicht. Ich bin während meiner Karriere als Produkttester so viele davon gefahren, dass ich sie nach Leistung und Wert genau so beurteilen kann wie ein Einsteiger-Rennrad. Trotzdem beeindruckt mich dieses Custom Argonaut Rennrad. Sein besonderes.
Es ist eine fantastische Nachgiebigkeit bei mittleren bis großen Unebenheiten und dämpft und dämpft Vibrationen und kleinere Unebenheiten, ohne die Lebendigkeit oder sogar Feedback zu dämpfen – eine Mischung, die viel Carbon-Zauberkunst erfordert, um gut zu wirken, etwas, das Argonaut-Gründer Ben Farver zu besitzen scheint.
Details zur Argonaut Road Disc
Design: Straße
Material: Carbon –
Gabel: Carbon Enve Disc Straße
Antrieb: Shimano Dura Ace Di2
Gearing: 34 / 50t Kettenblätter, 11-30t Band
Bremsen: Shimano Dura Ace hydraulische Scheiben
Rotoren: 160mm vorne und hinten
Räder: Enve SES 3.4 Disc Felgen mit Chris King R45 Disc Naben
Bereifung: Hutchinson Fusion 5 Galactik 11Storm, 700×28
Trevor Raab Irgendwie fühlt sich das Fahrrad gleichermaßen ruhig und lebendig an. Es ist reaktiv und springt nach vorne, sobald Sie es schlagen, bewegt sich jedoch sehr steif, ohne dieses Gefühl an den Fahrer zu übertragen. Es ist ein Fahrrad mit perfekter Steigung und einer einzigartigen Fahrt.
Zu diesem druckvollen Gefühl trägt auch das geringe Gewicht von 69 kg bei. Wenn Sie aus dem Sattel steigen und das Fahrrad hin und her schieben, rollt es mühelos von Hand zu Hand, da es überhaupt nichts wiegt. Und wenn du in Kurven fährst, fließt es wie kein anderes. Der Argonaut rollt leicht und schnell von einer Seite zur anderen, sodass Sie in Kurven kippen und präzise Linienkorrekturen vornehmen können, ohne jemals aus dem Gleichgewicht zu geraten.
Der flach montierte Dura Ace Bremssattel sieht aufgeräumt aus. Trevor Raab
Im Vergleich zu den Endurance- und Mixed-Surface-Bikes, die das Straßenbild dominieren, hat das Argonaut einen kürzeren Radstand und eine aggressivere Lenkung. Es gibt jedoch eine Lücke zwischen schnellem Handling und nervösem, und der Argonaut liefert die ganze Aufregung des ersteren, ohne die beunruhigende Natur des letzteren. Genau das macht dieses Fahrrad so zu einer Freude, hart zu fahren.
Mit 15 Riesen können sich nur ein paar von uns wirklich einen Argonauten leisten. Dieses Fahrrad ist jedoch so einzigartig, dass ich niemanden dafür verurteilen würde, dass er fragwürdige steuerliche Entscheidungen trifft, nur um eines in die Finger zu bekommen.
Geschwindigkeitsfreigabe
