Auch dicke Fahrräder sind den Reizen von Carbon nicht gewachsen
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Salsas neues Beargrease verfügt über einen ultraleichten Carbonrahmen (1.245 Gramm) sowie eine 700g Carbongabel. Als Salsas „Renn“-Fatbike verfügt es über ein Press-Fit-Tretlager, einen konischen Gabelschaft und Steckachsen vorne und hinten. An der Spitze der hier gezeigten Version befindet sich die XX1 1×11-Gruppe von SRAM.
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Wilier Cento1 SR Disc Frameset
In Frankreich nur als Frameset erhältlich, wird Wilier diese Disc Edition des Cento1 SR Racebikes verkaufen. Abgesehen von den Laufrädern entsprechen die Features, die Geometrie und sogar das angegebene Rahmengewicht (990 g) des Cento1 SR Disc der von uns kürzlich getesteten Felgenbremsversion. Obwohl ich das Fahrrad noch nicht analysiert habe, ist es wahrscheinlich, dass Änderungen an Rahmen und Gabel, um die Scheibenbremsen aufzunehmen, der Scheibenversion ein anderes Gefühl verleihen werden als ihre felgengebremsten Geschwister. Angeboten im November für
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Acros Hydraulic A-GE Road Shifting
Es ist möglich, Ihr Rennrad mit Kabeln und jetzt mit Hydraulik zu ändern. Der deutsche Komponentenhersteller Acros bietet seit mehreren Jahrzehnten einen hydraulischen Mountainbike-Antriebsstrang an, der für seine glatte Textur und die aufwendig bearbeiteten Teile gefeiert wird. Auf der Eurobike enthüllte das Unternehmen eine Prototyp-Straßenversion des A-GE-Schaltsystems. Ich habe die Demonstrationsversionen der Straßenschalthebel getestet und fand die Aktivität einfach, aber im Vergleich zu anderen Antriebssträngen mehr Kraftaufwand erforderlich. Der Schaltmechanismus befindet sich vollständig im Inneren des Hebels, sodass das System möglicherweise mit fast jedem Bremssystem kompatibel ist. Das Prototypsystem wurde mit Formula-Scheibenbremsen gepaart, die denen entsprechen, die 2012 auf der Colnago C59 Disc debütierten.
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Pinion P1.18-Getriebe
Das Pinion-Getriebe – ein im Lieferumfang enthaltenes Mehrgang-Getriebe
– verfügt über 18 Gänge, die einen sehr breiten Bereich abdecken – 636 Prozent. Die Einbauten sind in diesem Bild anfällig, würden aber in einer Fertigungseinheit enthalten, abgedichtet und vor den Elementen abgeschirmt. Wie bei anderen internen Ausrüstungssystemen eliminiert Pinion anfällige äußere Elemente wie Umwerfer. Darüber hinaus behauptet das Unternehmen, dass das Design den Schwerpunkt eines Fahrrads reduziert und in die Mitte verlagert, was das Handling und das Gleichgewicht verbessert. Das Pinion braucht einen speziell angefertigten Rahmen und das Unternehmen hat jetzt 36 Partner, die Fahrräder aller Art rund um das System bauen.
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Lauf Trailracer 29er Gabel
Trotz des eigenen Tüftler-Werkstatt-Auftritts ist die Lauf Trailracer eine fahrbare, aber noch unverkäufliche Federgabel für 74 cm Laufräder. Mit einem angegebenen Gewicht von weniger als 1.000 g ist sie sehr leicht – über 400 Gramm leichter als eine RockShox 74 cm SID World Cup – und verwendet Verbundblattfedern, um den 60 mm Federweg zu bieten. Abgesehen von dem geringen Gewicht behauptet Lauf, dass das Layout die Reibung eliminiert, was das Ansprechverhalten der Aufhängung bewertet. Die Gabel hat einen 4 cm konischen Gabelschaft, 15 mm Steckachsen-Ausfallenden und Platz für einen 6 cm Roller. Derzeit plant Lauf, den Trailracer im Sommer 2014 zu verkaufen. Er kostet ca
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Enve SES Aero Bar
Die Kosten sind exorbitant, aber Enve sagt, dass die SES Aero Bar alles beinhaltet, was Sie wollen, um Ihr zweites Zeitfahren zu beschleunigen, und alles in einem, hochgradig anpassbaren Paket. Drei-in-Eins-Verlängerungen kommen aus dieser Box als S-Bends, können aber auf J-Bends oder direkt gekürzt werden. Die Verlängerungen können 5-35 mm über der Basisstange oder darunter für eine aggressivere Position platziert werden und können um bis zu 15 Grad nach oben oder unten geneigt werden. Die Polsterbreite ist flexibel und die Polster selbst sind groß, für Langstreckenkomfort geschaffen, sagt Enve. Der nach vorne gepfeilte Basis-Pub ist UCI-zugelassen, kann für eine erhöhte oder fallende Platzierung umgekehrt werden und sein eigener 31,8-mm-Mittelabschnitt ist mit herkömmlichen Straßenstielen kompatibel. In Anspielung auf Triathleten, die vielleicht mit ihrem Fahrrad reisen, können Sie die gesamte Einstellung mit einem 4-mm-Inbusschlüssel verdienen.
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Demarchi Limited Edition 51 Trikot
Demarchi hat dieses Erinnerungstrikot entworfen, um den Erfolg von Louison Bobet 1951 bei den Frühjahrsklassikern in Mailand-San Remo zu feiern. Das Trikot ist schlauchförmig gestrickt, wie der Pullover, den deine Oma für dich gemacht hat, aus Merinowolle und handbestickt mit Bobets Bottecchia-Ursus-Teamlogos. Eine handbemalte Figur begleitet das Trikot. Nur 51 Stück werden weltweit verkauft. Der empfohlene Preis ist ungefähr
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Contintental GP4000S2 Straßenreifen
Eine überarbeitete, nicht neu gestaltete Version des High-End-Drahtreifens GP4000 von Continental ist in viel mehr Breiten von 20, 23, 25 und 28 mm erhältlich. Das Unternehmen hat auch weiterhin an der Black Chili-Laufflächenmischung herumgebastelt, um noch mehr inkrementelle Verbesserungen bei Grip, Rollwiderstand und Laufleistung zu erzielen. Sie können den GP4000S2 mit seiner unverwechselbaren Farbauswahl an den Seitenwänden erkennen.
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Challenge PPS2 Flat Protection
Um die Pannen-
und Schnittfestigkeit zu verbessern, fügt Challenge einige seiner Reifen eine zweite Schicht seines Puncture Protection System (PPS)-Materials hinzu – das rötliche, das Sie in der Seitenwand sehen. Umsonst ist allerdings nichts: Die zweite Schicht bringt etwa fünf Gramm zu und erhöht den Rollwiderstand geringfügig.
PPS2 befindet sich in Challenges 27 mm Paris Roubiax Draht- und Schlauchreifen, 30 mm Strada Bianca Drahtreifen und Schlauchreifen, dem Alamanzo Gravel-Renn-Drahtreifen, zusammen mit dem Triathlon Draht- und Schlauchreifen
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SRAM XO Mountainbike-Naben
Mit einer soliden Reihe von Mountainbike-Laufrädern hat sich SRAM auf Fahrer konzentriert, die nach soliden Naben suchen, um sie an ihre Lieblings-Aftermarket-Felgen anzuschließen. Die X0-Naben-130gvorne; 250 g, hinten mit werkseitig eingestellter Lagervorspannung, die laut Hersteller keine Einstellung erfordert. Die Naben können problemlos zwischen verschiedenen Achskriterien und Bandschnittstellen gewechselt werden. Der Freilauf verfügt über eine schnelle 6,9-Grad-Einrastung, die Naben sind für 28 oder 32 Speichen erhältlich und Sie können zwischen glänzend schwarzem oder mattschwarzem Ende wählen, wenn sie im Dezember in den Handel kommen.
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Pearl Izumi X-Project Mountainbike-Schuh
Obwohl Pearl Izumi vor einem Jahr eine Medienvorstellung ihres neuen X-Project-Schuhs veranstaltete, hat Pearl Izumi noch keine X-Project-Sneaker verkauft oder darüber gesprochen, nachdem die daraus resultierenden Produktionsherausforderungen einzigartig waren nur. Diese Herausforderungen wurden nun angegangen, der Schuh muss laut Pearl Izumi Ende 2013 oder Anfang 2014 erhältlich sein. Es gibt 3 Modelle: den 320 g 1.0; die 325 g 2,0 (enthüllt); und die 330g 3.0. Die 2.0 und 3.0 kommen auch in Damenvarianten.
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Mavic Crossmax Enduro-Schuh
Enduro-Rennen erfordern besondere Anforderungen an die Ausrüstung. Die zeitgesteuerten Elemente sind schwerkraftgetrieben und erinnern an Downhill-Rennen, während die Transporte zwischen diesen Abfahrten hartes Klettern und gelegentliches Wandern mit sich bringen können. Auf der Suche nach einer Schuhlösung hat Mavic seinen leichten Fury XC-Schuh mit seiner eigenen schützenden Alpine XL-Version mit griffigen Sohlen gekreuzt, um den Crossmax Enduro-Schuh zu kreieren. Es ist der Schutz und der Sohlengriff des Alpine und auch die Sicherheit des Ratschenverschlusses des Furys. Die Steifigkeit der Sohle erreicht nicht das Niveau des Fury – der Crossmax ist milder für bequemeres Wandern -, aber er ist erheblich steifer als der Alpine XL, behauptet Mavic.
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Ritchey Vector Evo Sattel
Das Single-Rail-Design des Vector Evo ermöglicht ein schmaleres Gehäuse, für mehr Tretfreiheit und auch eine „abgestimmte“ seitliche Biegung, die heiße Stellen eliminiert, behauptet Ritchey. Außerdem behaupten sie, dass das System ein nachgiebigeres Fahrverhalten bietet als herkömmliche Carbon-Geländer , während die hängemattenförmige Schiene die Karkasse spannt, wenn der Fahrer sitzt, wodurch das Durchhängen der Hülle mit der Zeit verhindert wird. Die Maschine ermöglicht eine Längsverstellung von 40 mm und die Klemmung sowie der Sattel harmonieren mit Ritcheys Link-Pfosten. Der Sattel wird in einer von Ritcheys charakteristischen Sattelkonturen Streem und Contrail angeboten und Preise Die harmonischen Pfosten kosten für Aluminium und für Carbon.
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Rapha Merino Mesh Base Layers Das
Mischen von Komponenten des Polyester ProTeam Shirts mit seiner 100-prozentigen Merinowolle-Baselayer ergibt diese neue Baselayer. Zusammen mit 30 Prozent Merino und 70 Prozent Polyester verspricht Rapha, dass das Merino-Mesh das ganze Jahr über bequem zu tragen ist. Es ist auch von Natur aus geruchs- und bakterienresistent. Das Shirt wird sowohl als Kurzarm- als auch als Langarmshirt und in Creme oder Schwarz angeboten.
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Mavic Road Pedal
Mavics neues Pedal-Unternehmen ist eine Partnerschaft mit ihren französischen Landsleuten in Time. Obwohl Mavic und Time über größere Dinge sprachen, als die Partnerschaft im alten Jahr 2013 angekündigt wurde, erinnern die ersten Ergebnisse an die aktuellen iClic-Straßen- und ATAC-Berglayouts von Time, die mit Mavics-Looks und -Branding gebrandet sind. Nicht, dass an that-Times Designs etwas auszusetzen wäre, die einzigartig sind und auch wirklich gut funktionieren. Gepaart mit der Reichweite von Mavic bietet diese Partnerschaft mehr Fahrgästen Zugang zu großartigen Pedalen.
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Giro Aspect Helm
Entworfen, um Giros New Road Radsportbekleidung zu ergänzen, erinnert das Design des Aspect an die Lederhaarnetze einer vergangenen Ära. Im Innenbereich erhält der Helm das RocLoc Air-Match- und Belüftungssystem, das das Unternehmen ursprünglich entwickelt hat, um den Helm geringfügig anzuheben und mehr Belüftung zu erzeugen. Das äußere Erscheinungsbild ist geradlinig, mit wenigen Logos und schlichtem Styling. Ein abnehmbarer Schirm im Radmützen-Stil und melierte Riemen runden den Look ab.
