Mit einer brandneuen Gabel und einem Lockout-System ist das Cross-Country-Bike von Cannondale um ein Vielfaches besser geworden.
Trevor Raab
Gewicht: 114 kg (Größe Medium, beansprucht)
Art: Langlauf
Federweg: 100mm
Federweg: 100mm
Antrieb: SRAM X01 Adler, 12-Gang
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Substanz: Kohlenstofffasergemisch
Radgröße: 27,5 oder 74 cm
Größen: S, M, L, XL
Das ideale Fahrrad für: Blitzschnelles Aufsteigen und positives Absteigen
Cannondale hat 2016 die aktuelle Version seines Cross-Country-Rennrads Scalpel vorgestellt. Das große Update für einige Versionen ist die neueste Gabeltechnologie des Unternehmens: die Lefty Ocho.
Der Ocho ist Cannondales charakteristische einseitige Lefty mit einer Krone, ein Design, das angeblich 250 Gramm leichter ist als Cannondales Double-Crown-Lefty. Der Ocho verwendet eine selbstausgleichende Negativfeder für eine einfachere und einfachere Einrichtung sowie einen Gewichtseinsparungsbonus. Es bot eine große Steifigkeit, zusammen mit einem geschmeidigen Gefühl, das es mir ermöglichte, mich vollständig unter Kontrolle zu fühlen, ohne ständig vor felsigen Abschnitten nach meinen Bremsen greifen zu müssen.
Hinten sind 100 mm Federweg mit einem Fox Float DPS Performance Elite EVOL-Dämpfer befohlen, einem weiteren Update des Modells der letzten Jahre, das einen RockShox Monarch XX-Dämpfer hatte. Dieser XC-Ripper ist mit Fox’s seilbetätigtem Shock Lockout ausgestattet, was bedeutet, dass Sie mit brutaler Effizienz Steigerungen erzielen können.
Die brandneue Lefty Ocho 100mm Gabel Trevor Raab
Die Skalpell-Serie
Das Scalpel wird in vielen Variationen verkauft, darunter zwei Damenmodelle mit kleineren Größenalternativen (XS, S, M) und das Hi-Mod World Cup-Modell mit dem leichtesten Komponentenpaket wie SRAM XX1 Eagle-Antrieb, Enve-Carbonfelgen und SRAM Hydraulische Scheibenbremsen von Level Ultimate. Die beiden führenden Modelle verwenden einen höherwertigen Carbonrahmen namens Hi-Mod, um Gewicht zu sparen.
Das Scalpel-Si Carbon 2, das ich geschnappt habe, ist das dritte in der Produktpalette und unterstützt das Hi-Mod Carbon 1. Die Preise der Modelle sinken weiter, wenn Sie die Linie mit der günstigsten verfügbaren Carbonversion mit einer darunter liegenden Aluminiumrahmenvariante durchlaufen.
Ein Fox Float DPS Performance Elite EVOL Dämpfer im Heck Trevor Raab
Zwei Radgrößen
Das Skalpell wird in fünf Größen angeboten: extra klein (nur Damenmodelle), klein, mittel, groß und extra groß. Extra kleine und kleine Größen verwenden 70-cm-Räder, während die größeren Größen 74-cm-Räder verwenden.
Die Scalpels-Lenkungsgeometrie ist konkurrenzfähig. Der Lenkwinkel liegt in 69,5 Stufen, was heutzutage für ein XC-Bike durchschnittlich ist (Trek Top Fuel: 70 Grad; Specialized Epic 69,5 Stufen). Aber dieser Gedankenwinkel ist gepaart mit längeren Gegengabeln (55 mm für 74 cm Radgröße, 50 mm für 70 cm Radgröße), die den Radstand für mehr Stabilität verlängert, aber den Kurs reduziert, was auf ein leichteres, schnelleres Lenkgefühl hinweist.
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Konstruiert, um schnell zu gehen
Das Scalpel ist ein effizientes Kletterrad, und die zusätzliche Knusprigkeit durch das Sperren der Federung ermöglichte es mir, meinen Weg über unbefestigte Feuerstraßen schnell zu wählen.
Die Schwalbe Racing Ralph-Reifen sorgten auch in steilen, kieseligen und lockeren Passagen für unglaubliche Traktion. Die Cannondale-Carbonfelgen und Schwalbe-Reifen sind Tubeless-Ready, sodass die Apartments in der Mitte des Rennens nicht so geneigt sind, Sie zu bremsen.
Der SRAM XO1 Eagle 12-Gang-Antrieb verwendet sein charakteristisches 10-50-Band in einem größeren 34-Zahn-Ring: nur richtig für ein leichtes Cross-Country-Rennrad. Die hydraulischen Shimano XT-Scheibenbremsen waren reaktionsschnell und zuverlässig, als ich mein Tempo in Kurven modulierte. Das Bike fühlte sich bei den Abfahrten souverän und solide an.
Dieses Scalpel-Si wird mit einem 1-fach-Antrieb geliefert, ist jedoch Umwerferkompatibel. Trevor Raab
So leicht es auch gewesen war, ich wurde nicht herumgeworfen; Ich könnte glatte Linien über felsigere Abschnitte schneiden. Es gelingt flink, rutscht sauber durch enge Enden und schießt aus Anliegern heraus. Dieses Fahrrad war in jedem Abschnitt der Fahrt schnell und reibungslos, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen.
Mit seiner markentypischen Lefty-Gabel ist sie geschmeidiger und leichter als die Scalpel-Si ist schneller denn je. Ein viel besseres Upgrade kann man sich nicht wünschen.
Riley ist ein Assistant Editor, der Reportagen recherchiert, schreibt und redigiert.
