Der beliebte Jet 9 des Unternehmens hat ein Carbon-Make-Over und einige andere Hochleistungs-Upgrades. Anstelle von Industrielagern verwendet das 29er mit 125 mm Federweg Enduro-Headset-Lager in allen 3 Hauptachsen. Wenn dies wie die Maschine klingt, die GT auf seinen eigenen iDrive-Motorrädern verwendet, gibt es einen Grund – den RDOs-Ingenieur, der für GT angestellt ist. Die Geometrie des Fahrrads ist ähnlich wie beim letzten, aber die Kettenstreben sind auf 5 mm auf 450 mm (45 cm) getrimmt. Das Fahrrad verfügt außerdem über ein neues internes Zugführungssystem, ein konisches Steuerrohr, eine 142×12 Maxle-Hinterachse und eine abnehmbare ISCG 05-Kettenführung. Niner muss noch Gewichte entladen, erwartet jedoch, dass der Rahmen unter sechs Pfund wiegen wird. Der Rahmen wird für oder mit einer passenden rallyeblauen RockShox Revelation vermarktet. Gesamte Builds werden ebenfalls zugänglich sein.
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Specialized Camber 29
Der Camber mit
110 mm Federweg wurde für 2013 überarbeitet. Die Aluminiumrahmenmodelle verwenden jetzt Specializeds Premium M5 Metall. Die Fahrräder verfügen außerdem über ein überarbeitetes Aufhängungsgestänge, das einen Drehpunkt weniger verwendet – eine Bewegung, die den Rahmen optimiert, die Steifigkeit erhöht und das Gewicht reduziert. Specialized reduzierte auch die Überstandshöhe des Bikes. Das hier gezeigte Fundamentmodell verwendet einen RockShox Monarch-Dämpfer mit Autosag, hat schlauchlos vorbereitete Ground Control-Reifen und enthält eine Zugführung für eine absenkbare Sattelstütze.
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Jamis XCT
Jamis hat das 70-cm-Rad nicht erfunden, aber sie waren eine der ersten Marken, die es aufgegriffen haben. Das XCT ist das 130-mm-Trailbike Ihres Unternehmens. Für 2013 erhält die Version mehrere Änderungen, um die Steifigkeit zu verbessern. Neue Ober- und Unterrohre mit größerem Durchmesser sorgen für ein robustes Front-Finish. Am Kofferraum sind die Kettenstreben von XCT um 25 Prozent größer und Jamis hat eine 142 x 12 mm Hinterachse eingesetzt, um die Steifigkeit weiter zu verbessern. Trotz der kräftigeren Rohre wiegt der neue Rahmen genauso viel, wie die jüngeren Modellbauer konnten einiges an Material aus kritischen Bereichen, wie dem Kettenstrebenjoch, eliminieren. Das Fahrrad wird in zwei Modellen erhältlich sein: das XCT Guru zusammen mit dem XCT Comp.
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9:Zero:7
Fahrer bei den Interbikes-Demotagen wollten eines der vielen ausgestellten Fatbikes testen. Aufgebaut um motorradähnliche Hinterräder, sind die Bikes wie gemacht zum Driften über Sand oder Schnee. Die vergleichsweise neue Marke 9:Zero:7 stammt aus Alaska und bietet mehrere interessante Versionen, darunter den brandneuen 186-er Besitzer von 12 cm breiten Reifen. Der hydrogeformte Aluminiumrahmen verwendet ein 100-mm-Tretlager und einen Gegen-Doppelring für eine gerade Kettenlinie. Das hier gezeigte Modell verfügt über eine Sonderlackierung, jedoch kostet der Inventarrahmen ca.
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Cielo Mountainbike
Chris King kehrte in letzter Zeit zu seinen Wurzeln als Rahmenbauer zurück und fertigte Fahrräder unter dem Markennamen Cielo. Dieser tig geschweißte Stahlberg verwendet verschiebbare Paragon-Ausfallenden, die externe oder interne Gänge anpassen oder es ermöglichen, das Fahrrad als Singlespeed zu installieren. In dieser Saison wird das Modell zu S-Bend-Sitzresten für eine komfortablere Fahrt. Das Fahrrad ist auf 29er-Laufrädern gebaut, die kleine Rahmengröße verwendet jedoch 650b-Räder. Ein Rahmen mit King-Headset kostet
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Diamondback Mason
Das Mason 29er hat 140 mm Federweg, ein 68-Grad-Steuerrohr und eine geräumige Sitzstrebenstrebe, die bis zu 6 cm breite Reifen aufnimmt. Unabhängig vom Federweg klettert das Rad immer noch überraschend gut, sagt Diamondback-Experte Eric Porter. Die Kettenstreben sind etwas kürzer als beim 120-mm-Sortie 29er und das Tretlager ist etwas niedriger. Das Fahrrad verwendet Diamondbacks Knucklebox-Aufhängung, wurde jedoch auf eine bessere Empfindlichkeit bei kleinen Stößen abgestimmt. Die eigentliche Knucklebox kann im Unterrohr montiert werden und ist breiter als bei anderen Bikes, was die Steifigkeit des Hinterbaus verbessern soll. Der Mason wird erst nächstes Jahr verfügbar sein, und die Kosten müssen berechnet werden.
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Santa Cruz Chameleon
Nicht viele Marken zeigten auf der Interbike neue 66-cm-Fahrräder, aber Santa Cruz stellte dieses verbesserte Chameleon vor. Wie der Name schon sagt, passt sich dieses Fahrrad an eine Vielzahl von Anwendungen an – robustes Pendeln, Straßenfahrten, Springen, Ritzen auf dem lokalen Pump Trail, was auch immer. Das 2013er Modell verfügt über den identischen stabilen Rahmen und die bequeme Geometrie wie frühere Modelle, aber der Rahmen kommt jetzt mit einem konischen Steuerrohr und ISCG 05-Laschen.
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KHS 650b DH
Ja, 70 cm Laufräder (aka 650b) erobern die Downhill-Kategorie. KHS-Fahrer Logan Binggeli testet seit mehreren Wochen Varianten dieses 27,5 DH-Bikes und war so beeindruckt, dass er sich am letzten Wochenende für Red Bull Rampage entschieden hat. Senken Sie den Lenkwinkel um ein halbes Grad auf 63,5, verkürzt die Kettenstrebe um 1 cm und verlängert die vordere Mitte – das effektive Oberrohr ist 5 cm länger als seine aktuelle DH-Plattform. Im Downhill-Test berichtete KHS-Teammanager Quinton Spalding, dass das 27,5-Rad fünf Sekunden schneller war als eine vergleichbare 66-cm-Variante bei einem vierminütigen DH-Programm.
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Pivot Mach 429 Carbon
Das Carbon 429 hat immer noch 100 mm Federweg, ist aber leichter und leichter als sein Gegenstück aus Aluminium. Pivot-Besitzer Chris Cocalis behauptet, dass es 12 Prozent unflexibler und 170 kg leichter ist. Pivot hat auch subtile, aber wichtige Anpassungen an der Fahrradgeometrie vorgenommen. Die Designer entspannten das Mind Tube um 3 Stufen und senkten die Basishalterung um 3 cm ab. Noch wichtiger ist, dass Pivot die Kettenstreben von 46 cm auf 45 cm getrimmt hat. Der Mach 429 verfügt außerdem über eine glatte interne Kabelführung, ISCG 05-Kettenführungslaschen und Dropper-Post-Führungen. Das Fahrrad soll im November verfügbar sein. Rahmen werden funktionieren und komplette Fahrräder beginnen um ca
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Turner Burner 27.5
David Turner war ein Early Adopter für 29er und gehört zusammen mit seiner Firma zu den ersten, die in den 27.5er Markt eingestiegen sind. Der Burner 27.5 mit 140 mm Federweg verwendet das knackig tretende DW-Link-Federungssystem. Mit einem Kopfwinkel von 67 Grad sollte das Bike relativ wendig sein, aber auch bei steilen Abfahrten stabil bleiben. Der überarbeitete Burner umfasst eine 142 x 12 mm Hinterachse, ISCG 05-Laschen sowie ein 44 mm Steuerrohr, das mit konischen Gabelschäften kompatibel ist. Die neue Version wird im Dezember erhältlich sein und nur als Rahmen () oder als ganzes Fahrrad vermarktet werden (Preise reichen von bis mit Enve-Carbonlaufrädern).
