Das CAAD 10 von Cannondale erinnert uns an alles, was wir an Aluminium-Straßenrädern lieben
Kent Pell
„Du hast gekocht! Wir haben die letzten paar Kurven so schnell gemacht.“ Wir waren gerade die letzte Hälfte des Abstiegs des Mount Lemmon aus Tucson, Arizona, hinuntergefallen. Die Fahrt war Teil unserer jährlichen Editors‘ Choice-Exkursion, und das Team saß in einem Café unter Weinranken, saß Rennen, entspannte sich, schätzte einen Postride-Nosh und dachte über den Rest des Tages nach. Ich hatte den Cannondale CAAD10 für die letzten fünf Meilen abseits des Berges erzielt. Der Aufstieg war interessant, wenn auch nicht überwältigend in Bezug auf die Leistung der Motorräder, aber die rasante Abfahrt zurück in die Stadt gab uns tatsächlich ein Gefühl für die Leistungsfähigkeit der Maschinen. Der CAAD10 war intuitiv – ein fähiger Tanzpartner, da die Straße zusammen mit den Kurven schneller und früher abfiel. Selbst durch den Hochgeschwindigkeitssattel etwa auf halber Höhe,bei glühend heißem Seitenwind war das Fahrrad eine ständige Rolle, die auf Kurs blieb.
Das Cannondale CAAD10 hat das im Editors‘ Choice-Wettbewerb in einer meiner Lieblingskategorien gewonnen: Freizeitstraße, ein Schlagwort, das wir für Allround-Fahrräder verwenden, die im Alltag fantastische Fahrten und hervorragendes Handling bieten Preise und Teile. Diese Fahrräder bieten Ihnen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne in irgendeiner Weise billig zu sein.
Auf dieser Reise hatte das CAAD10 noch etwas Bemerkenswertes geleistet: Es veränderte die Vorstellung einiger Fahrer, was ein Aluminiumfahrrad sein könnte. Jeder Tester gab mit seiner eigenen Art zu sagen, „Heilige Makrele, ich kann nicht glauben, dass das Aluminium ist“ (das CAAD10 besitzt eine Carbongabel) vom Fahrrad an den nächsten. Es stellte die allgemeine Meinung um, dass Oversize-Aluminium unangenehm ist , geschwätzig und starr. Der CAAD10 war und ist raffiniert und elegant und leitet eine neue Wertschätzung des Materials ein.
Der CAAD10, den wir im Jahr 2012 verehrten, wurde seitdem durch einige Updates aktualisiert. Zum Beispiel ist es jetzt Di2-kompatibel, sodass genau derselbe Rahmen mechanische (wie in meinem Tester) oder digitale Antriebsstränge betreiben kann. Trotzdem bleibt es eines der besten Schnäppchen. Das von mir analysierte CAAD10 ist mit SRAM Force 22-Komponenten, Cannondales Hollowgram Si-Kurbel und FSA Energy-Laufrädern ausgestattet. Trotzdem sprang der Preis nur bei dem mit SRAM Rival ausgestatteten Fahrrad, das wir in Tucson getestet haben. Unter Berücksichtigung der Inflation, des Upgrades auf einen 11-Gang-Antrieb und besserer Kurbeln ist dieses CAAD10 ein viel besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als die Vergangenheit.
Die Fahrt ist erstklassig: Der CAAD10 glättete raue Gehwege, kurvte scharfe Kurven und bewegte die Kraft effizient. Als ich es auf meinen Heimatstraßen im Osten Pennsylvanias schoss – ein Flickenteppich aus Farmstraßen, sanften Hügeln und den Tälern dazwischen, mit Schmutz und kaputten Gehwegen in Hülle und Fülle – war ich von dieser Version noch mehr beeindruckt als die letzte. Die massive Front bietet eine gute Plattform, um einen Sprint zu starten. Die SAVE-Sitzstreben von Cannondale schlucken Geplapper und halten mich frisch, anstatt mich von Straßenunvollkommenheiten schlagen zu lassen.
Kent Pell
Ich gebe meine Testbikes gerne für Feedback von verschiedenen Fahrern weiter. In diesem Beispiel fand der CAAD10 seinen Weg zu einigen meiner zuverlässigsten Bewerter und auch zu einem relativ neuen Fahrer, der nach einem Einstieg in den Sport sucht. Wie bei dieser Arizona-Exkursion reagierte jeder der Writer positiv auf die Fahrt und verglich sie mit High-End-Versionen, einschließlich Carbon-Angeboten. Der Neuling gab an, dass er wahrscheinlich Aluminium stattdessen nicht in Betracht gezogen hätte, schließt es jedoch nicht mehr aus. Beim Gewicht gibt es keine Zugeständnisse: Mit 73 kg für ein 54cm liegt das CAAD10 exakt im Bereich höherpreisiger Fahrräder. Und es ist flexibel genug, um sich Ihrem Fahrstil anzupassen. Um ihn zum Allrounder zu machen, ist Platz für 25-mm-Reifen; Es kann auch als billiges und langlebiges Rennrad fungieren.
Das CAAD10 ist in Herren- und Damengeometrien erhältlich, außerdem finden Sie auch Scheibenversionen. Die Preise variieren vom Einstiegsmodell bis hin zum glanzvollen CAAD10 Black Inc. Disc in welcher Version Sie sich auch entscheiden, Sie werden sicher sein, dass Sie eine großartige Fahrt bekommen und einiges an Geld retten.
Alles, was Sie wissen müssen
Sie denken vielleicht nicht, dass es Aluminium ist
Dreht sich im Handumdrehen
Renntauglich, aber preiswert
War ein Gewinner der Fahrradredaktion
Gewicht: 73 kg (54cm)
Info: cannondale.com
Double-Duty
Bevor Cannondale Fahrräder herstellte, stellte es Tourenausrüstung wie den Baby Bugger-Anhänger aus Kunststoff her, der auch einen höllischen Bierkühler machte. Im Jahr 91 schleppte ich einen Bugger voller frostiger Getränke für die komplette Länge der Five Boro Tour in NYC.
