Armaturenbrettvibrationen sind höchstwahrscheinlich die störendsten Geräusche, die Ihr Auto jemals erzeugen könnte. Wenn es sich bei Ihrem Auto im Allgemeinen um eine Klapperfalle handelt, ist eine weitere Geräuschquelle wahrscheinlich kein massives Problem . Aber wenn Sie große Anstrengungen unternommen haben, um all die anderen Quietsch- und Kratzer zu stoppen, die es verursachen kann, kann ein brandneues Klappern besonders verrückt werden. Vor diesem Hintergrund wollte ich erklären, wie Sie das Rasseln des Armaturenbretts stoppen können, wenn Sie es jemals hören.
Bevor ich Sie durch den Fehlerbehebungsprozess führe, sollten Sie einen allgemeinen Überblick über die Dinge haben, die das Rasseln verursachen können . Dies macht den ersten Schritt dieses Handbuchs, bei dem es darum geht, den genauen Ort zu finden, von dem der Sound kommt, wahrscheinlich weniger schwierig auszuführen! Lassen Sie uns also sehen, was sich hinter dem widerlichen Rasselgeräusch Ihres Armaturenbretts befinden könnte.
Warum Klappert Ihr Dashboard, Wenn Sie über Unebenes Gelände Fahren?
Wenn Sie bemerkt haben, dass Ihr Armaturenbrett bereits seit geraumer Zeit vibriert, haben Sie wahrscheinlich vermutet, dass bestimmte Fahrbedingungen das Problem verschlimmern könnten . Natürlich vibrieren lose Teile in Ihrem Fahrzeug viel mehr, wenn Sie unwegsames Gelände durchqueren. Aber, was bedeutet , tut die Straße selbst ist die Ursache des Lärms . Sie sollten holprige Straßen nicht vermeiden müssen, nur weil Ihr Armaturenbrett funktioniert.
Wie Sie sehen werden, konzentrieren sich die meisten der später erwähnten Lösungen direkt auf die Adressierung der Geräuschquelle. Sprechen wir also über die häufigsten Ursachen für Armaturenbrettvibrationen .
Lose Verkleidungsteile stehen häufig hinter den verschiedenen Rasselgeräuschen, die Ihr Armaturenbrett möglicherweise erzeugt. Die Kunststoff- und Metallteile, aus denen die Oberflächenschicht Ihres Armaturenbretts besteht, sollten nicht gegeneinander vibrieren . Viel wichtiger ist, dass sie nicht von den inneren Elementen zittern, die sie an Ort und Stelle halten. In jedem Fall müssen Sie es wegnehmen, wenn sie zu viel Spielraum haben.
Beachten Sie, dass das Armaturenbrett auch alle Instrumente enthält, die Sie benötigen, um den Tachometer, die Tankanzeige und ähnliche Anzeigen in die Unterhaltungs- und AC-Konfigurationen zu fahren. Alle diese Funktionen werden normalerweise separat in das Dashboard eingefügt und verursachen folglich rasselnde Geräusche . Daher müssen Sie möglicherweise mehrere Geräuschquellen in Angriff nehmen, bevor die Vibrationen vollständig verschwinden.
Beachten Sie außerdem, dass das Rauschen überhaupt nicht aus der Oberflächenschicht des Armaturenbretts austritt. Möglicherweise handelt es sich um innere Komponenten wie
lose Drähte . Am Ende wissen Sie es nicht, bevor Sie eine Diagnose durchführen, zu der auch ein Blick in den Bindestrich gehören kann.
So Beenden Sie Die Dashboard-Rassel
Während Dash-Vibrationen nicht unbedingt ein lebensbedrohliches Problem sind , sollten Sie sie dennoch entfernen, sobald Sie sie erkennen. Schließlich ist Ihr Armaturenbrett beim Fahren direkt auf Sie gerichtet – dies ist das einzige Mal, dass Sie es sich nicht leisten können, abgelenkt zu werden. Lassen Sie uns vor diesem Hintergrund sehen, wie Sie den spezifischen Ort dieses Rasselns finden können.
1. Bestimmen Sie Die Position Dieses Losen Teils
Wenn Sie den Ursprung des Rauschens finden möchten, müssen Sie zuerst die Bedingungen replizieren, unter denen Sie es hören . Sie können jedoch nicht gleichzeitig derjenige sein, der hinter dem Lenkrad sitzt. Deshalb sollten Sie sich von einem Freund herumschubsen lassen .
Auch wenn sie fahren, halten Sie die Ohren offen für die Richtung, aus der der Lärm kommt. Sie können auch fest auf das Armaturenbrett drücken, um festzustellen, ob der Ton nachlässt . Wenn dies der Fall ist, haben Sie wahrscheinlich den losen Abschnitt, der den Aufruhr verursacht, vorübergehend bewegungsunfähig gemacht. Vielleicht möchten Sie ein Stück Klebeband über den Bereich legen, um ihn abzurufen .
Wenn Sie den Verdacht haben, dass das Geräusch nur oberflächennah ist, können Sie die Verkleidungen beurteilen, indem Sie Holz- oder Pappstücke in die Risse zwischen ihnen einklemmen . Wenn dies den Ton stoppt, vibrieren sie entweder an der Oberfläche gegeneinander oder sind zu locker an ihren Schlitzen befestigt. Glücklicherweise lässt sich dieses Problem leicht beheben – alles, was Sie brauchen, ist ein Unterschiedsband.
Versuchen Sie nach dem Parken,
das Geräusch manuell zu reproduzieren – es versteht sich von selbst, aber Sie sollten jetzt den Schlüssel aus der Zündung ziehen. Auch hier müssen Sie gegen das Armaturenbrett schieben, aber verhindern, dass Sie es schlagen. Das Aufprallgeräusch kann das inhärente Rasseln verbergen. Außerdem kann die
Verwendung von unnötigem Druck das Problem häufig verschlimmern .
2. Öffnen Sie Die Verkleidungsplatten Und Sichern Sie Die Internen Komponenten
Wie wir festgestellt haben, sind die wahrscheinlichsten Schuldigen hinter dem Sound die Verkleidungen oder etwas im Armaturenbrett. Daher besteht die erste Aufgabe darin, diese Paneele zu entfernen . Auf diese Weise können Sie auch eine eingehendere Untersuchung durchführen, wenn die vorherige Maßnahme kein offensichtliches Problem aufdeckt . Sie können buchstäblich sehen, ob interne Komponenten wahrscheinlich gegen den Kunststoff vibrieren.
Aber wenn Sie noch nie die Armaturenbrettverkleidungen in Ihrem Auto abgenommen haben, scheint die Aufgabe etwas entmutigend. Aber mit den richtigen Werkzeugen und ein wenig Vorbereitungsarbeit können Sie es beim ersten Versuch schaffen. Die meisten Autohersteller verwenden keine Schrauben, um die Verkleidungen zu befestigen, daher sind sie wahrscheinlich an Ort und Stelle befestigt . Wenn Sie sie jedoch herausspringen lassen möchten, ohne das Armaturenbrett zu zerkratzen, benötigen Sie dünne Plastikwerkzeuge.
Selbst für den Fall, dass Sie die entsprechenden Werkzeuge in die Hände bekommen, sollten Sie Videos von verschiedenen Personen nachschlagen, die den Armaturenbrett Ihrer Fahrzeugversion zerlegen . Sie finden den besten Platz für Ihre Werkzeuge zum Entfernen von Verkleidungen.
Wenn Sie die Verkleidungen entfernt haben, die den Ton erzeugen, sehen Sie sich an, was sie verstecken. Greifen Sie in das Fach und versuchen Sie, einige der Teile, die Sie besuchen, zu schütteln .
Falls einige Packschaumplatten herumliegen, können Sie sie verwenden, um eventuell sichtbare Drähte zu fixieren . Alternativ können Sie so ziemlich jede andere Substanz als Ersatz verwenden, sofern dies für die Region geeignet ist. Wenn beispielsweise der Teil, an dem Sie arbeiten, während der Fahrt häufig warm wird, sollten Sie sich an hitzebeständige Materialien halten .
3. Polstern Sie Die Verkleidungsteile, Bevor Sie Sie Wieder Einschieben
Nachdem Sie alle losen Teile gesichert haben, die unter den von Ihnen gestarteten Verkleidungen lauern, ist es an der Zeit, alles wieder zusammenzusetzen. Wenn Sie jedoch bei der Suche nach dem Ursprung des Klangs festgestellt haben, dass die Panels Teil des Problems sind, können Sie sie zuletzt zum Schweigen bringen (und stabilisieren) . Alles was es braucht ist ein Filz- oder Schaumband – sogar Klettverschluss (die sanfte Seite) würde ausreichen!
Da Sie immer noch die Verkleidungsplatten zurück in ihrer Schlitze passen möchten in der Lage sein, zu nutzen , um etwas vergleichsweise youll hat
dünne .Nonetheless, Ihre Polsterung muss auch sein
, weich genug , um Vibrationen zu absorbieren und dann schnitt die Platte Clips passen. Und natürlich muss es einen
selbstklebenden Rücken haben . Wenn Sie das passende Material gefunden haben, müssen Sie es nur um die Clips wickeln, wie in diesem Video gezeigt.
Obwohl diese Clips das Entfernen dieser Verkleidungsteile erheblich erleichtern, sind sie bekanntermaßen locker . Dies ist ein Problem, das die meisten Automobilhersteller entdeckt haben, was den Grund erklärt, warum sie häufig mit Anti-Rassel-Polstern versehen sind . Wenn Sie jedoch diese Polsterung entfernen und Ihre eigene Lösung einsetzen, können Sie möglicherweise den Klang entlasten und den Halt der Clips verstärken.
4. Befestigen Sie die Handschuhfachverriegelung
Viele von uns übersehen, dass das Handschuhfach technisch ein Teil des Armaturenbretts ist. Aus diesem Grund vernachlässigen wir es oft , uns mit den Problemen zu befassen, die dazu führen können, dass es klappert . Für den Anfang kann der Ton aus den Gegenständen kommen, die Sie im Fach vergessen haben. Noch wichtiger ist jedoch, dass dies möglicherweise durch eine fehlerhafte Türverriegelung verursacht wird .
Wenn Ihr Handschuhfach nicht sicher ist, sollten Sie als erstes alle Schrauben festziehen, die den Verriegelungsmechanismus beeinträchtigen könnten . Alternativ können Sie nur einen brandneuen Verriegelungsmechanismus für Marke und Modell Ihres Fahrzeugs erhalten. Wenn Sie eher ein Heimwerker sind, können Sie auch Klettband oder doppelseitiges Klebeband verwenden . Einige Leute verwenden sogar magnetische Aufsätze, um die Tür offen zu halten, wie in diesem Video gezeigt.
Bevor Sie jedoch zu aufgeregt werden, denken Sie daran, dass diese Magnete für Volkswagen Handschuhboxen entwickelt wurden. Da der Mann im Video angibt, dass sie möglicherweise auch in anderen Fahrzeugen funktionieren. Ich denke, Sie müssen das selbst testen.
5. Schließen Sie Die Lücken Um Das Dashboard Mit Dem Dichtungsstreifen
Bisher haben wir daran gearbeitet, alle beweglichen Teile zu sichern, die sich unter den Verkleidungen befinden. Jetzt müssen Sie nur noch verhindern ,
dass die Verkleidungen miteinander in Kontakt kommen . Wenn Sie der Meinung sind, dass hier nur die Panels fehlerhaft sind, können Sie diesen Schritt auch ausführen.
Wenn Sie kein Dichtungsstreifen haben, mit dem Sie diese Aufgabe möglicherweise beenden, quantifizieren Sie die Lücken zwischen den Paneelen, bevor Sie welche erhalten. Nach meiner Erfahrung sind sie normalerweise ziemlich schmal, daher sollten Sie den dünnsten Gummi- oder Schaumstoffstreifen erhalten, den Sie finden können. Aber es kann nicht schaden, vor der Suche nach dem Band zu messen.
Und selbst wenn Sie die richtige Dicke erhalten, müssen Sie den Streifen möglicherweise in Längsrichtung verringern, damit er übereinstimmt . Sie möchten nicht, dass es herausragt, wenn Sie es endlich schaffen, es in die Lücken zwischen den Paneelen zu keilen .
Genießen Sie Ihre Nächste Landfahrt Ohne Das Lästige Dashboard-Rasseln
Wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen, befindet sich das Armaturenbrett direkt vor Ihrem Gesicht . Deshalb ist jedes Geräusch, das es macht, wirklich ärgerlich – und deshalb kann ich Rasselgeräusche von Autotüren nicht ertragen! Wenn Sie so etwas wie ich sind, könnten Sie beim ersten Anzeichen einer Drehung die Beherrschung verlieren. So klar es auch sein mag, dies würde die Situation nur verschlimmern.
Wie Sie vielleicht sehen, muss es keine große Tortur sein, dieses unangenehme Rasselgeräusch zu beheben, das von Ihrem Armaturenbrett kommt. Alles, was Sie brauchen, sind gute Werkzeuge und ein gesunder Menschenverstand , damit Sie in kürzester Zeit Kontakt mit dem Fahren durch Hinterlandstraßen aufnehmen können.
