The Takeaway – glitzernd, glatt und leise, der Vado 3.0 ist praktisch, aber auch überraschend angenehm.
- Wer muss kaufen – Fahrer, die eine schnelle und raffinierte Fahrt zum Fahren oder in der Stadt suchen
- Was wir lieben – Torquey-Motor, elegantes Handling und hochwertige Teile.
- Was wir – Ohne die Taschen von Racktime nützt das Rack nicht viel.
Gewicht: 232 kg (mittel)
Ich verstehe, dass einige Radfahrer ein E-Bike nie als echtes Fahrrad betrachten werden. Ich wage jedoch jeden anderen, ein Hasser zu bleiben, nachdem er den Turbo Vado gefahren ist. Das batteriebetriebene Citybike von Specialized ist eines der nützlichsten, lebendigsten und angenehmsten Fahrräder, die Sie derzeit fahren können.
Es ist ein E-Bike der Klasse 3 – die schnellste Klasse – was bedeutet, dass es bis zu 45 km/h unterstützt. Und es beschleunigt so schnell, dass Sie Rennwagen an Ampeln und lachend in den Gesichtern der Autofahrer landen werden. Es macht bergauf Spaß, treibt dich durch Swoops und schwenkt S-Kurven mit 15 oder 32 km/h hoch, als würdest du bergab fahren. Unabhängig vom zusätzlichen Gewicht des Fahrrads schafft es es schnell, so dass Sie über Besucher hinwegfahren und sich durch kleine Räume quetschen können, in denen sich Autos nicht bewegen können.
Die Vados Motorcontroller sind klein und handlich. Trevor Raab
Selbst wenn das Rad auf die niedrigste der drei Hilfsmengen eingestellt ist, kann man über unterschiedlich keuchende Steigungen fahren und ankommen, nicht grob. Sie kommen schnell ans Ziel – oft mit der gleichen Zeit, die ein Auto mit fast 48 km/h benötigt. Und Sie können es auch bequem in Jeans und Hoodie erledigen, mit Rucksack und einem Hauch Schweiß.
Sie werden nicht genau das gleiche Training bekommen, wie Sie es sich für ein Fahrrad ohne Unterstützung wünschen, aber Studien haben gezeigt (und unsere eigenen Tests beweisen), dass E-Bikes ihren eigenen Vorteil haben. Ich habe festgestellt, dass ich mit einem E-Bike länger fahre. Es entfernt die letzten Reibungspunkte gegen die Gleichung. Kurze Fahrten sind einfacher als in einem Fahrzeug, und das Pendeln ist angenehmer, Punkt (weil der Motor). Es ist erstaunlich, wie viel Sie mit einem E-Bike und einem guten Satz Fahrradtaschen leisten können.
Ruhigere Fahrten
Die SR Suntour-Gabel mit 50 mm Federweg saugt Löcher und Klumpen auf.
Gesehen werden
Die Reifen des Vado haben reflektierende Streifen in den Seitenwänden.
Versteckt
Alle Kabel, Gehäuse und Schläuche verlaufen durch den Rahmen.
Klein aber oho
Die Supernova-Heckbeleuchtung ist stromlinienförmig, pumpt aber viel Licht.
Süßes kleines Rack
Der Gepäckträger funktioniert mit den Quick-Release-Taschen und -Körben von Racktime.
Ich habe anfangs auch keine E-Bikes bekommen. Ich fuhr dann einen, und bald war ich süchtig. Wenn Sie E-Bikes weiterhin hassen wollen, fahren Sie kein E-Bike. Aber es gibt einfach zu viel, um es zu schätzen, als dass ich es zurückgeben könnte – es ist die Geschwindigkeit, die Einfachheit der Bedienung, die Bequemlichkeit, die Freude, (fast) 30 in Jeans und Schuhen zu schlagen.
Gabel: SR Suntour NCX E25, 50 mm Federweg
Schalthebel: Shimano Deore
Schaltwerk: Shimano Deore
Kurbeln: Specialized
Forged Kettenblatt: 40t
Kassette: Shimano HG500, 11-42, 10-fach
Bremsen: Shimano MT200
Bremsscheiben: 180 mm (vorne), 160 mm (hinten)
Felgen: Specialized Disc, 32h (vorne), 28h (hinten)
Naben: Specialized Disc, 15x100mm (vorne), 12x148mm (hinten)
Reifen: Specialized Trigger Sport Reflect, 700x47mm
Sattel: Specialized Canopy Sport
Dieses Bike der mittleren Preisklasse hat nicht den Spitzenmotor von Specialized, aber der, den es hat, ist leise, hat ein hohes Drehmoment, springt ein und schneidet reibungslos. Der 460-Watt-Stunden-Akku ist deutlich größer als der 604Wh im teuersten Turbo Vado 6.0, aber ich habe es geschafft, ca Büro. Sie können bei Specialized eine größere Batterie kaufen, um den Umfang zu erhöhen, aber dies ist ein erhebliches Add-On.
Auch wenn das Vado eher wie ein normales Stadtfahrrad aussieht, täuscht diese Swoopy-Linie über eine ausgewogene Fahrt bei langsamen und hohen Geschwindigkeiten hinweg. Der Rahmen versetzt Sie in eine souveräne, aufrechte Fahrposition, die es Ihnen erleichtert, den Verkehr um Sie herum zu sehen und bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu manövrieren. Aber auch bei über 64 km/h fühlt sich das Fahrrad ruhig an, was man bei steileren Abfahrten leicht treffen kann.
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Specialized stattet dieses Modell gut aus, was es zu einem guten Preis macht. Es kommt mit Schutzblechen, Ständer, integrierten Lichtern, reflektierenden Seitenwandreifen, leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen und knackig schaltenden Shimano-Komponenten.
